在不到1个月时间里

在不到1个月时间里，深圳两次出台政策，鼓励市民使用电动小汽车出行。9月8日，深圳市交通运输委员会与深圳市发改委联合下发了《关于2015年度待配置电动小汽车增量指标配置有关事宜的通知》（以下简称《通知》）。这是继上月出台《调整电动小汽车指标调控政策》后，该市再次调整电动小汽车指标配置政策，进一步放宽电动小汽车申请条件，鼓励单位与个人购买使用。

新政策：有了1辆电动车还能再申请普通车指标

此次，深圳给已经申请到电动小汽车增量指标的市民提供了更诱人的政策，也就是调整了个人申请普通小汽车增量指标的政策。原来规定 名下没有在本市登记的小汽车 的市民才能申请普通小汽车指标，但是最新的政策调整为： 名下仅有1辆电动小汽车，且该车系使用电动小汽车增量指标购买，并于2015年12月 1日前登记上牌 的市民，可以再申请一个普通小汽车指标。

此外，深圳再次调整了单位可获得申请编码数量，从最初的N个变为 N+1+1 。今年年初发布的《深圳市小汽车增量调控管理实施细则》，第12条确定规则计算的申请编码数量为N；第一个 1 为根据上个月发布的《关于加强推广应用调整电动小汽车增量指标调控政策的通知》而增加的1个申请编码；第二个 1 为本次增加的申请编码。

调整一：划出4000个指标专项用于汽车租赁

今年深圳电动小汽车增量指标计划配置总数为两万个。截至8月底，实际配置电动小汽车增量指标 41 个，第8、9、10、11期待配置电动小汽车增量指标总数为1.6587万个。虽然此前深圳已经开放了个人第二车为电动小汽车的政策，但按照目前剩余指标的情况，今年年内很难 消化 得了。

对此，深圳市交委对剩余4期电动小汽车摇号指标政策予以调整，首先从待配置的电动小汽车增量指标中划出4000个指标，专项用于汽车租赁。在此前的政策中不存在电动汽车租赁专项指标，租赁企业只能与其他企业、组织一起参加单位的电动小汽车增量指标配置，而且申请条件和可获得的申请编码数受到纳税额和投资额的限制。