新车频推能否拉动下半年车市

新车频推能否拉动下半年车市？ 时间过半，任务却难过半。在年中成绩单公布之际，不少汽车厂商陷入了应否“调整”的两难境地：若维持“年初制定的全年目标不变”，将陷入“形势考验”；而下调下半年产销目标，又会影响士气产生负面影响。究竟何去何从？相信答案很快会见分晓。　　时间步入八月，值得业界关注的是，本月上市车型颇多，成了下半年的重头戏。那么，新车上市能否拉动下半年车市？我们且来看看即将上市的车型。　　车型一：一汽大众奥迪A4L　　上市日期：8月8日　　预计售价：和现款基本一致　　此次改款在海外版A4基础上延续了中国市场长轴设计，采用最新的奥迪风格，比如六边形的大嘴进气格栅、大灯下沿呈现逐级抬升的线条等，在新A6L、改款A5等车型上同样清晰可见。除了保留现款中1.8TFSI、2.0TFSI两种动力选择，还首次增加3.0T版本，并标配quattro四驱系统，成为一大看点。　　车型二：上海大众新朗逸　　上市日期：8月19日　　预计售价：14万—16万元　　新朗逸设计更为商务化，换上了最新的家族脸谱，依然配备1.6L、1.4TSI两款发动机。传动方面，有五速手动、6AT以及七速DSG变速箱可选。但也有传言称，全新朗逸将只配备1.4TSI发动机，舍弃目前采用的EA113系列老款2.0L以及EA111 1.6L发动机。变速器方面沿用5MT和七挡DSG变速器。而之前大众在国内投产1.2TSI发动机已获得相关批复，未来不排除新朗逸将引入1.2TSI发动机。　　车型三：北京现代朗动　　上市日期：8月23日　　预计售价：9万—14万元　　朗动继承了第八代索纳塔的全新设计理念，再次演绎了现代家族的流体雕塑造型。朗动将搭载Gamma 1.6D—CVVT（双连续可变进排气门正时系统）与Nu 1.8D—CVVT发动机，六速手自一体变速箱，并结合北京现代革新式的汽车“云”服务理念的Bluelink车载信息服务系统，使朗动实现创新性智能化服务。　　车型四：比亚迪F3速锐　　上市日期：8月（具体日期待定）　　预计售价：10万元左右　　比亚迪F3速锐此次最大亮点，莫过于1.5TiD涡轮增压发动机+DCT双离合变速箱的全新动力总成，使其动力相对以前大幅提升。而F3速锐的另一大看点则是，能在一定可视范围内，驾驶人在车外使用遥控钥匙，可以实现车辆启动、前进后退、左右转向，控制车辆低速行驶，实现“无人驾驶”。　　车型五：长安SUV CS35　　上市日期：8月（具体日期待定）　　预计售价：8万—11万元　　作为长安汽车首次推出的SUV车型，CS35其实就是法兰克福车展首发亮相的S101概念车的量产车型，与逸动共享平台。CS35配备了Bluecore 1.6L发动机，该发动机采用了DVVT进排气可变气门正时系统，最大功率92KW。此外，CS35还将搭载全新的1.5T涡轮增压发动机，其最大功率达到了110KW。　　车型六：奔驰B系列　　上市日期：8月（具体日期待定）　　　　预计售价：28.8万—35.8万元　　奔驰全新一代B系列在继承奔驰一贯豪华与精致的同时，亦加入了不少年轻化的元素，譬如飞机引擎造型的空调出风口，自SLS AMG首次使用之后，已逐渐成为奔驰的标准配置。奔驰工程师通过对新一代车型空气动力学特性的改良，使其风阻系数降至0.26。该系列车型采用Blue EFFICIENCY技术的1.6T发动机与七速双离合变速器。　　车型七：中华H230　　上市日期：8月31日　　预计售价：6万元起　　中华H230是一款全新小型车，原创的造型设计彰显了年轻与动感的风格。2570mm的轴距设计，相比竞争对手来说，空间表现不错。据悉，中华H230将搭载1.3L和1.5L发动机，其中，1.3L发动机最大输出功率95马力，而1.5L发动机则拥有105马力。传动部分，该车将有五速手动变速箱和六速AMT半自动变速箱可选。　　车型八：一汽奔腾B90　　上市日期：8月22日　　预计售价：15万—20万元　　作为奔腾旗下的一款旗舰车型，奔腾B90将匹配2.0L和2.3L的发动机，可选六速手动变速箱和六速手自一体变速箱两种。另外，由于奔腾B90借鉴了睿翼的平台打造，将采用多连杆式的后悬挂设计。 　　车型九：雪铁龙DS3　　上市日期：8月31日　　预计售价：17万元左右起　　DS3定位为时尚精品小车，车身长宽高尺寸为3950mm/1710mm/1460mm，轴距为2464mm。厂商提供十二种轮毂样式选择，四种车顶涂装图案，七种变速杆颜色方案，三种真皮座椅颜色方案，是一款个性化车型。DS3在国外总共有五款发动机——三款汽油机和两款柴油机。两款柴油发动机均为HDi DPFS发动机，分别爆发110马力和90马力。据悉，DS3在中国将搭载1.6升增压引擎，并可分别匹配五速手动、四速手自一体两种变速器。而在国内市场将不会导入在海外热卖的六速手动挡变速器。　　除了上面提到的九款车型，曾预计8月上市的长安悦翔V5、改款思铂睿、2013款帝豪EC8等车型已确定延后推出。对于经销商来说，新车型的导入无疑被看成一针强心剂。尤其是自主品牌车型在今年的车市表现格外令人担忧，新车型宛如救命稻草，成为救市希望。像一汽奔腾B90，由于欧朗的单店月销量始终徘徊在个位数，B90更是承担了走量的重担。纵观近几年中国车市，从狂热逐渐回归理性，市场的相对饱和也让汽车厂商面临新一轮的洗牌。2012年已剩下不到半年的时间，新车能否缓解车市疲态，拉动车市消费，且看销量吧。无锡治疗妇科医院
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