金山大桥新桥月有望贯通主桥建设已过半永恒

金山大桥新桥主桥建设过半

金山大桥主桥建设过半

东快讯（许才芳/文刘兴/图）原计划青运会前夕通车的福州金山大桥新桥（复线桥）有望在8月贯通。东南快报从金山大桥施工方处获悉，昨日，桥梁主线桥第六块段完成悬浇施工。这也意味着整个新桥施工过半，预计8月初，主线桥可全桥合龙，实现南北贯通。

据施工方中铁大桥局相关负责人介绍，目前施工人员正对主线桥的第六块段进行混凝土浇筑。主线桥共分十二块段，第六块段从昨日中午11 点开始浇筑，傍晚时分完成浇筑。第六块段浇筑完成，整体施工进入快车道。

北京时间1月12日零点 了解到，主线桥剩余的六块段，大约每隔11天会开始一次浇筑，按照这样的速度，主线桥预计8 月初可实现全桥合龙。目前，主线桥南北引桥的混凝土现浇施工还在加紧进行。

除了主线桥，金山大桥新桥（复线桥）还将新建A、B、C三条匝道。金山大桥至江滨西大道和乌山西路的匝道为A匝道，长705米，宽8.5米-10米；乌山西路和江滨西上金山大桥的匝道为B匝道，长456米，宽8.5米；金山大桥下江滨西大道（往台江方向）的匝道为C匝道，长385米，宽8.5米。由于受煤气、自来水、电力等管线迁改和房屋征迁问题的影响，进展较缓，尚在协调中。此外，此次将新建宽5.3米的左右侧人行桥，分别长305.87米和340.64米，目前人行天桥的下部基础结构在施工。

为保证新桥施工，除南岸的非机动车和行人下桥部分保留外，北岸上浦路西侧及南岸上金山大桥的非机动车及行人桥将在本月底开始陆续拆除，南岸将先行动工。待桥梁拆除后，行人和非机动车的出行将会导引至老桥，目前施工单位正和交警部门进行对接，将最大程度的保证通行顺利。

此外，主线桥即将进入跨江滨西大道的上部结构施工，为保证车辆行驶安全，在保留双向4 车道不变的情况下，道路限高从原先的4.5 米改为3.7 米，目前观光1 号线已经改道行驶，接下来61 路公交车也将更改行驶路线，请市民注意相关部门的通告。