寶馬集團一季度銷557萬輛創新高

宝马集团一季度销55.7万辆创新高

今年一季度，宝马集团（包括BMW、MINI和劳斯莱斯品牌）共计销售55,7605辆，同比增长5.9%，并创 造了单季度销量新高但稍显遗憾的是，根据宝马官方的公布

，第一季度的营业利润下滑了近3%，主要与外币汇率动荡、产品定价压力和新技术的投资有关，尤其 是在自动驾驶方面的投入

宝马集团在一份声明中称：排除利息和税收因素，一季度盈利额为24.6亿欧元，相比去年同期的25.2亿欧元，呈现小幅下滑净利润率达到8.2%，提升到16.4亿欧元另外，受到人民币和英镑的汇率影响，宝马集团的营收同比微降

从销售回报率来看，宝马集团一季度达到9.4%，仍然在预定的8%-10%的目标范围内宝马集团一直密切观察竞争对手奔驰的同类数据，并希望与竞争对手保持同步

宝马集团首席执行官哈罗尔德克鲁格表示，这个季度面临颇为震荡的环境冲击，对我们来说，决定性因素不 是追求短期利润，而是持续的盈利能力我们要坚持创新和转型，力争在未来赢得先机今年3月份，克鲁格在宝马公司成立百年之际，宣布了新的业务计划 瞄准新能源和自动驾驶

谈及北美市场，宝马方面表示：消费者的偏好正在从轿车和皮卡向SUV倾斜，这一趋势在美国尤为明显而轿车或掀背车（跨界车）的需求正在下降，这也给当地的经销商很大压力宝马方面为此正积极推动产品改进，包括在南卡罗来纳州生产的X5，以满足客户的需求变化

根据本周二公布的财报数据，宝马汽车的平均价格下降了5.9％，一季度时达到33700欧元，未来这一趋势会更加明显，尤其是小型SUV，即新款X1即将在中国市场销售

有很多紧凑车型，包括宝马X1的市场占比正在增长，这说明消费者更看重性价比，而不是简单的昂贵来自巴黎的产业分析师汉斯说这导致平均销售价格下降，因此盈利也会下降

为了应对利润下滑的趋势，宝马集团方面也做出积极应对一方面在销售势头减缓的中国市场，快速推进X1长轴距版的国产和上市；另一方面通过规划和推出高性能的M车型，以帮助集团稳定营收，并资助新技术的开发投入

来自多家机构的分析师普遍认为：宝马对未来的技术投资仍然占比较高，是很高，虽然具有一定风险，但企业如果控制好现金流，仍然可以保障良性运转同时，宝马集团依然坚持预测其全年的税前利润将小幅上涨，并在2016年有望再次迎来销量新高

不可否认，宝马在今年也将遭遇更大的挑战，包括奔驰即将推出全新E级轿车，奥迪也将在今年推出全新A4，还有类似特斯拉这样的新对手

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