祁玉民劳民伤财弄合资自主是折腾

祁玉民：劳民伤财 弄合资自主是“折腾”

好多人问我，你们搞不搞合资自主我在想为何合资企业搞自主

如果外方支持中华发展、金杯发展，干嘛非要在合资企业搞自主合资企业弄自主会带来一系列的问题第一个就是品牌属性问题自主的品牌，技术又是谁的呢谈及合资自主，华晨集团董事长祁玉民说

搞合资自主搅和不清

要认准国际合作这一条路买技术消化不良，闭门造车那是瞎胡闹让我选择的话，如果宝马愿意把技术在它的支持下给我，让我在中华里面干去，我觉得这条路比在华晨宝马里面弄自主要好很多简单了，谁都简单祁玉民说

如果不愿意这么做，非要跟合资企业折腾去，咱也不怕，折腾呗，劳民伤财所以祁玉民认为：把外国的技术，在他的支持下，交给中方自主发展，在他的支持下发展，这是事半功倍

目前已看到，中国的合资主导权还是在外方，中方没有太多的话语权，这就是一个事实在合资企业主导权，品牌的经营，技术的研发，生产的制造，包括零部件采购，主导权都在外国人手里

华晨秘密团队剑指B级车

祁玉民表示：铁西工厂能不能搞自主在现阶段里，没有弄自主但宝马跟华晨确实在一起在做新能源，并帮助华晨搞两个品牌：一个是面包车，一个是轿车已经秘密做了一年多了当然也不排除一种情况，就是在新能源这个领域，建立一个合资自主品牌

华晨在宝马的支持下，筹建的秘密团队还包括麦肯锡的管理人才，一个面包车团队，一个是轿车团队他们为我们打造新的平台，新的车型

问我什么时候能看到现车三年吧祁玉民说，最少会是B 级别的高端车

绵阳发动机项目准备上市

祁玉民表示：华晨不差钱，未来的绵阳发动机项目也将筹备上市，获得资金后反哺研发体系

谈及铁西工厂后续车型怎么计划祁玉民并不躲避：第一个就是X1的SUV，另一个就是新3系7系暂时还没有计划，MINI如果销量可以，就会拿过来，也有可能是1系

对业界关注的ST金杯在卡车项目上要加大投资力度，祁玉民表示：在铁岭做吨的工程车，另外一个在常州，合资合作吨的中重卡车；第三个就是09年开始筹备，做一个零部件产业园，与宝马配套