仅40天

仅40天，通用“破茧”重生

新华社供本报特稿 (卜晓明) 美国通用汽车公司１０日宣布脱离破产保护程序，以“新通用”形象杀入销量低迷的全球汽车市场。

虽然摊子铺得更大、国际业务错综复杂，但通用汽车破产保护程序只走了４０天，似乎比克莱斯勒汽车公司４２天的破产保护程序更加顺畅。美国政府先前表示，通用汽车破产保护程序可能需要持续９０天。

在美员工将减２万

通用汽车首席执行官弗里茨·亨德森当地时间１０日上午９时（北京时间１０日晚９时）召开发布会，宣布通用汽车脱离破产保护程序。

亨德森说，“新通用”将视消费者、汽车和文化为公司三大着眼点，建造更多消费者需要的轿车和卡车，并以更快速度推出这些车型。

亨德森宣布，通用汽车将裁减４５０个高级管理职位，包括北美区总裁一职。通用汽车至今仍在美国拥有８.８万名员工，在全球拥有２３.５万名员工。

脱离破产保护程序后，通用汽车将保留“雪佛兰”、“凯迪拉克”、“别克”和“吉姆西”４个汽车品牌。《华尔街》报道，“新通用”所背债务将从６月１日进入破产保护程序时的１７６０亿美元减少至４８０亿美元；到今年年底，“新通用”在美员工将缩减至６.８５万人。

董事会面临大换血

通用汽车当地时间１０日晨６时３０分（北京时间１０日晚６时３０分）结束向“新通用”移交工厂、资金和知识产权等资产。

《华尔街》认为，“新通用”的可持续发展关键在于经过政府修补的董事会，尤其是新董事长爱德华·惠特克。

惠特克是美国电报公司前首席执行官，由美国总统贝拉克·奥巴马政府的汽车工作组指派出任“新通用”董事长一职。美国政府在“新通用”持股６０％，预计将再任命４名董事进入共有１３个席位的“新通用”董事会。

尽管惠特克没有汽车业从业经验，但一些人认为，惠特克将胜任这份新工作。

全力呵护“雪佛兰”

通用汽车当天借发布会展示了几款更新更节能车型。美联社说，通用汽车大部分车型阵容预计将保持现状。

美国《商业周刊》认为，“新通用”高层应集中精力呵护最核心品牌“雪佛兰”，因为如果“雪佛兰”撑不下去，通用汽车也将随之谢幕。

《商业周刊》说，“雪佛兰”一直是通用汽车生命中枢。据美国汽车数据公司统计，今年上半年，“雪佛兰”占美国汽车市场份额１２.３％，通用汽车旗下全部品牌同期才占美国市场份额１９.７％。

通用汽车销售和市场主管马克·拉尼夫说：“‘雪佛兰’不会成为折价品牌……但它将成为每个人都买得起的汽车。‘雪佛兰’需要成为汽车设计、安全性、节能性和质量的典范。”