不但圆了不少先富一拨们的私车梦

五款大热小车 谁将成为“销量杀手”?

在汽车普及尚不发达的上个世纪八、九十年代。天津夏利几乎在每个城市都是满大街的穿梭，不但圆了不少先富一拨们的私车梦。更值得一提的是作为出租车曾经主力，其奔跑活跃于国内大中城市的大街小巷中效力于广大市民，因而成为普通人耳熟能详的平民车。

现今超过150万的夏利车型保有量和平均每月多达6000台以上的现有销量让我们领略到他的“小车霸主”地位是毋容置疑的。一众新生代小车当然不甘于让夏利独领风骚，凭借着新颖的外观和丰富的配置务求在经济性小车的广阔市场中争得一席之地。那么我们就针对热销的夏利，看看各台小车的功夫如何。

一、用空间说话－－奇瑞6

指导价格：3.98万－4.98万

夏利价格：3.68万－4.58万

先从价格方面着手，我们发现夏利最新的N3+车型似乎比奇瑞6要低不少。但实际仅仅从价格来着眼的话，还分不出实际的高低。因为这类小车相差数千元，车型上就有两厢或三厢的区别，比如夏利就是两厢N3+,而奇瑞6全系都是带有尾箱的。

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空间对比：同比之下，作为微车的6除了长度略低以外，其他方面，比如宽度和高度都要胜过小车型夏利。从舒适程度来说，生活水平的提高刺激了人们体形增高增大，因此6更适合当前人们对于空间的需求。而夏利的宽度特别是高度，无疑已经显现出不足。

夏利N3+拥有420升容积行李箱已经不算小了。但令我们更惊喜的是，6的掀背式尾箱却拥有小车型都少有的500升容积空间表现，通过后排座椅的4/6分折后，可以实现空间的变换，有效载物空间可以迅速扩展为1000升的容积。这对于一家人出游的益处是不言而喻。放倒后排座椅，打开后备厢盖，我们甚至可以在其中伸展四肢好好的小憩一会。

动力对比：夏利N3+依据排量形成两个车型，分别是3缸机头的1.0车型和4缸机头的1.4L。而6则采用了1.1L和1.3L发动机。从技术层次来讲，1.1L发动机是直列四缸排列，在怠速平稳性以及加速爆发力方面，要比夏利的1.0L车型更胜一步。不可否认的是，6 1.1L比夏利1.0L要重100多公斤。3缸机头的夏利未必实际中会输给6。但在高速上，功率、扭矩更强的6将有更足的后劲。即便是1.4排量夏利对决1.3排量6。我们也可以发现，凭借后来居上的技术，6甚至在最大扭矩方面都要胜过夏利。真有长江后浪推前浪之感了。

配置对比：以4.58万的夏利N3+同比4.78万的6。我们可以发现，安全配置上，6虽然配备双安全气囊，但ABS+EBD依然齐全，175轮胎规格也比夏利165胎宽的配备要高。支撑力和制动表现更好。舒适配置上，6四门电动车窗胜过夏利的两门电动。电动后视镜功能上两者平手。6的发动机电子防盗以及遥控钥匙、中控锁齐全。

保修对比：保修期限的长短，对于第一辆车来说很重要。毕竟在保修期内，保养和配件更换是免费的。所以保修期限越长，车主得到的实惠也就越多。夏利N3+的保修期限是2年/5万公里，其全国保修点分布相当广泛。6的保修期限同样也是2年/5万公里，奇瑞在全国的保修点大概有400多家，基本涵盖了大中城市，虽然不如夏利，但逐步建立的点已经开始慢慢和夏利抗衡。

夏利车型和6的保养价格差别不大。配件方面，奇瑞6要稍稍高一些，但总体差别没有超过15%。严格的来说，夏利的正厂配件也不会比奇瑞6便宜多少。