图文实用还是运动试驾江淮和悦15MT

　　【图文】实用还是运动 试驾江淮和悦1.5 MT

　　优点：空间宽敞，挡位清晰，舒适度高，配置全

　　缺点：动力弱，胎压监测的可靠性低

　　上市时间：已上市

　　预计售价：7.08 万元人民币

　　自主品牌开发新产品的难度可想而知，而提升内饰做工水平相对简单。和悦运动款的方向盘改为简洁的3 辐并配有银色装饰。仪表背光由橙色改为蓝色，去掉一些温馨增加一分冷艳。仪表板为注塑的软性材质，而且中控台的接缝非常均匀，这种做工在自主品牌中实属上乘。

　　【仪表台是软性材质，内饰整体做工较好】

　　而且它的优势在于配置，这辆定价7万元的家用轿车装备了真皮座椅、自动空调、后排出风口和直接式胎压监测系统。这套胎压监测系统的安装位置很不显眼，只有4 个指示灯和1 个数码显示管，通过按键能依次显示实时胎压。但在使用过程中，此项配置的稳定性不够好，右前轮会有误报警。

　　【后排乘坐空间宽敞，并且有空调出风口。在头枕后面还有标志清晰的ISO-FIX接口】

　　坐姿并没有因为运动版而降低，方向盘只有上下调节，在向上调节时有些僵硬，需要一定力气才能升到头，这样仪表的读数才能不被方向盘挡住。真皮座椅的承托力较好，不像很多自主品牌都是软绵绵像坐在沙发中的感觉，这样有利于长时间驾驶减少背部的疲劳感。2.71米的轴距让后排有充足的腿部空间。在头枕的后部还有明显标志的ISO-FIX接口，这点值得表扬。

　　【自动空调操作简单，按钮及按键做工好；胎压监测系统的位置很不起眼，但可以直接读出胎压】

　　【挡位清晰，入挡平滑】

　　动力总成没有变化，1.5升发动机是现在的主流配置，113马力看似应该有不错的表现，但较弱的扭矩让它失去了活力。5挡手动变速箱有较好的精致度，挡位清晰行程稍长，入挡平滑顺畅，甚至有些大众汽车MQ变速箱的手感。不过离合器调校还不够精致，虽然很轻但缺少回弹力。结合位置很低，属于一抬脚就走的程度，很容易上手。开上几公里你会发现发动机噪声比较明显，每次加油都能听见发动机清晰的喘息声。这也从测试数据上得以体现，时速120公里时已经超过70分贝。

　　【尾翼、轮毂及车身贴纸是sport款特有】

　　虽然12.8秒加速的加速成绩很平淡，但和悦的底盘调校既紧凑又不失舒适性，轧过横缝或者突起时悬挂工作干净利索，没有多余的颤动和杂音。配合轻便的转向系统，给人非常轻松舒缓的感觉。

　　来源：《汽车博览》12月刊