轨道交通一号线引进新设备推进速度提高3倍节能

正在全力加速推进中的轨道一号线，又引进一种对岩层扰动小的新设备你和1998世界杯那一代的球员还有联系吗？，推进速度提高三倍多。昨日从贵阳市轨道公司获悉，日前，一号线第七工作段成功引进悬臂式掘进机，效率相比原来的挖掘机+破碎锤的施工方式大大提速。

据介绍更何况欧洲经济的每况愈下，贵阳轨道交通一号线第七工作段负责从朝阳影剧院火车站站区间暗挖隧道、火车站站、火车站站沙冲站区间暗挖隧道。由于施工需要下穿贵阳火车站、铁道线等重要节点和密集居民区，全隧只能采用矿山法冷挖施工。

但这一地段岩体强度高、周边环境复杂、地貌特征复杂。第七工作段项目部经反复论证通过，于2014年12月底率先在全线引进悬臂式掘进机进行隧道冷开挖施工。

据悉，新设备集切削、装碴、转运和自行于一身，具有多功能性，能实现切削、装运同步进行，对围岩的扰动极小，适应复杂地质，能节省大量时间。如利用破碎锤开挖，每月只能推进18米；现在采用悬臂式掘进机施工，每月则可以推进60米，是原来速度的三倍多。据悉，悬臂式掘进机在贵阳轨道一号线尚属首次使用。