車企銷量期中考交卷此消彼長的派系之爭

车企销量期中考交卷：此消彼长的派系之争

不知不觉间已经进入7月，2016年的一半时间又悄悄过去了每到此时，部的们就会凑在一起叽叽喳喳地讨论不停，试图从自己的角度盘点一下国内车市半年来的整体表现如果以自然年为周期计算的话，此时的盘点则恰好像是一次期中考试

上 周，我们已经回顾了上半年国内车市的几个热点话题：包括令人目眩的自动驾驶技术、前所未有过的频繁人事调动、等待政策红利的二手车市场和叫好叫座但是不赚 钱的汽车共享本周，随着各大车企和中汽协半年产销数据的陆续发布，盘点重点自然而然地转移到销量上因为同事件和话题相比，销量数字能够更加直观地反映 出车企半年来的整体表现

整体市场回复至两年前水平

根据昨天下午刚刚发布的中汽协产销数据显示，2016年上半年国内汽车市场整体产销量分别为1289.2万辆和1283万辆，比去年同期分别增长6.5%和8.1%其中月乘用车产销分别完成1109.9万辆和1104.2万辆，同比分别增长7.3%和9.2%

如 果从乘用车的四个类型分别来看，轿车和交叉型乘用车产销继续下降，SUV和MPV持续增长，其中SUV仍旧保持了超过40%的增长率具体情况是轿车产销 分别下降5.5%和3.9%，SUV产销分别增长42.7%和44.3%，MPV产销增速分别为12.3%和18.1%，交叉型乘用车产销分别下降 33.9%和32.6%

同去年上半年的微增长相比，今年月汽车销量累计增长率达到了8.1%，而去年同期的数字仅为1.4%这一数字与2014年的8.4%相持平，表明国内汽车市场的整体增长情况已经回复至两年前的水平

此 外特别值得一提的是，受到1.6L及以下排量汽车购置税减半政策的刺激，6月1.6升及以下排量乘用车销量达到129.2万辆，同比增长30.3% ，高于乘用车总体增速12.6个百分点1.6升及以下排量乘用车占总销量比重达到新高的72.4%，这一比率在进入2016年后一直保持在70%以上

派系之争，此消彼长

昨天凌晨，有小世界杯之称的欧洲杯正式落下帷幕其实在中国市场上，各国车企之间的激烈竞争比之世界杯要更精彩、也更残酷由于随后几天 会对自主品牌、豪华品牌和新能源车市场的产销数据进行单独盘点，因此在这里我们就先按照德、美、日、韩、法的分类，来简要回顾一下这些跨国车企今年上半年 在国内市场上的整体表现

德系最畅销车型新朗逸2016年上半年总销量达到24.9万辆

对 于上汽大众和一汽-大众的半年表现，可以用强者恒强一词来形容在车企排行榜上，这两家企业分别占据前两名的位置

其中上汽大众以97万辆的成绩位列 国内乘用车市场第一，大众品牌和斯柯达品牌分别销售81.8万辆和15.2万辆，后者同比增长10.2%朗逸更是以24.9万辆的销量表现成为国内最畅 销车型

一汽-大众虽然位列总排行榜第二，但是却以同比11.7%的增幅进一步甩开了同第三名上汽通用的距离剔除奥迪品牌，大众品牌上半 年累计销售59.7万辆，同比增长10.1%要知道这种增速还是在一汽-大众没有SUV产品的前提下取得的面对如此强势的市场表现，除了唯爱和信 仰不可辜负以外，还能说什么呢

美系最畅销车型全新英朗2016年上半年总销量为16.8万辆

美 系两家企业上半年的表现可以说是差强人意其中上汽通用上半年总销量为82.7万辆，占据行业第三名的位置不过与一汽-大众的距离从去年的2万辆拉 大到了今年的6万辆，而且3%的同比增速也与对方相距较大逆水行舟不进则退，下半年上汽通用除了在营销方面继续发力外，还要寄希望于雪佛兰品牌更多热销 车型的出现

福特在华上半年保持了稳健增长，累计销量达到了57.7万辆其中两家合资企业长安福特和江铃汽车总销量为56.5万辆，豪华品牌林肯也贡献了1.2万辆的份额不过作为主力合资企业的长安福特，上半年出现了1.43%的同比下滑，足以为企业敲响警钟

日系最畅销车型卡罗拉2016年上半年总销量为15.3万辆

日系三大品牌在今年上半年终于守得云开见月明，均取得了不小的同比增长其中丰田在华总销量达到59.2万辆，一汽丰田和广汽丰田分别取得了32.3万辆和26.9万辆的销售成绩东风日产上半年累计销量为50.7万辆，同比增长7%

本 田的成绩则更为突出，上半年累计销量超过54.2万辆，同比增长17.7%其中广汽Honda的半年销量为29.5万辆，同比增长2.7%，东风 Honda的销量为24.7万辆，同比增长42.7%三大日系品牌旗下的卡罗拉、轩逸和CR-V则分别成为各自所在细分市场的畅销车型

韩系最畅销车型朗动2016年上半年销量为11.1万辆

喜 忧参半可以说是对现代和起亚两大韩系品牌上半年在华表现的最恰当形容其中北京现代经历了一个低开高走的过程，在6月实现销量9.7万辆同比增长高达 60%后，半年累计销量达到了52.2万辆，同比增长2.3%相比全年116万辆的销售目标，保持住了较好的任务完成节奏

东风悦达起亚的市场表现却并不容乐观今年上半年并未止住销量下滑的趋势，累计完成销量为28.6万辆，相对于全年68万辆的目标，完成度仅为42%，月销过万辆的车型也只有K3一款尽管东风悦达起亚在6月对销售体系进行了重新梳理，但效果如何还有待时间去检验

法系最畅销车型新爱丽舍2016年上半年销量为4.4万辆

在所有的车系中，法系品牌在今年上半年的下滑最为明显这与法系品牌往常给人留下的丰年不算太好，灾年也不算太坏的固有印象有较大差距：月，PSA在华最大合资公司神龙汽车共销售新车28.7万辆，同比下滑19.1%

这种表现对于一家去年实现71万辆总销量的车企来说无论怎样都有些说不过去更让人感到遗憾的是，在法系品牌形象逐步提升的背景下，销量却出现了同品牌不相符的下滑，究其原因，还是产品力不足惹的祸

目 前神龙旗下两大品牌雪铁龙和标致，最畅销的车型新爱丽舍上半年总销量也不过4.4万辆而前者原来倚仗的世嘉等A级车型，在市场上搏杀数年后劲早已不足， 后者则是因为原有SUV车型面临升级换代，对销量带来了一定影响不过随着下半年新品和新技术的逐次投放，神龙汽车的整体表现仍旧值得期待

对了，有人提醒还有两个法系品牌同样在国内市场拼杀一是雷诺，这家老牌欧洲车企目前尚处于爬升期，需要更多时间去培养市场另一家则是DS，但他的市场表现又能对法系品牌整体产生多大影响呢

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