荣威eRX5以绝对优势登顶年度最好新能源

荣威eRX5以绝对优势登顶“年度最好新能源车型”榜单

汽车为其一个月的“2017年度优秀车型和企业评选活动”落下帷幕本次评选调查共得到4981名读者的踊跃参与，活动共选出6大奖项，散布于不同领域其中，在“年度最好新能源车型”一栏，荣威eRX5以34%的得票率遥遥领先，高居榜首

根据中国汽车工业协会发布的数据，2017年度，我国新能源汽车产销均接近80万辆

，同比增长均超过50%而从当前的新能源汽车市场格局来看，新造车势力将成为未来新能源汽车产销主力军但2017年度，诸多新势力车企刚刚崭露头角，在量产车还没有大规模入市之前，新能源市场还是以传统车企贡献为主

在自主品牌企业中，比亚迪、上汽、北汽在新能源领域布局较早，如今已全面开花结果其中，上汽乘用车旗下，2017年度上市的荣威eRX5市场表现强劲

去年，上汽乘用车以荣威RX5燃油版为蓝本，推出了插电式混合动力车型荣威eRX5. 该款车型不但延续了燃油版车型丰富的配置和大气的外观，更将上汽荣威最新的PHEV技术搭载其中在售价层面，扣除补贴后售价区间保持在20万左右，性价比较为显著

自上市以来，荣威eRX5凭仗靓丽的外观设计、丰富的配置，和良好的产品可靠性，成为众多消费者在插混SUV领域追逐的对象

同样在插混SUV领域，另外一款车型与荣威RX5构成强力竞争关系这就是比亚迪旗下的宋DM

尽人皆知，比亚迪在新能源汽车领域功力颇深，无论在插混还是纯电动领域，均有主力车型布局而宋则可以说是比亚迪驱动技术的“全家族产品”，横跨纯电动、插电混动、燃油车型插混车型宋DM在2017年4月上市后，获得了众多媒体和消费者关注在插电式混动市场领域，宋DM凭借较高的人气，长时间蝉联该细分市场月度销量冠军

此外，在“年度最佳新能源车型”评选中，消费者对帝豪PHEV和北汽EV300的支持率也颇高

去年11月10日，吉祥品牌旗下全新插电式混合动力紧凑型车帝豪PHEV正式上市，指点价区间为16..58万元，补贴后售价为12..98万元（以杭州、上海地方补贴为例）根据相关政策，这款车还将享受国家和地方补贴、免交购置税、赠送新能源车牌（部分地区）等优惠政策从市场表现开看，目前这款车型与比亚迪秦形成强力竞争关系

值得一提的是，在新能源领域起步较晚的奇瑞汽车如今也迎来了产品爆发期其中，艾瑞泽5e自2017年成都车展高调发布后，与各大自主车企同级产品开始了角力

该车型延续燃油版的外观设计，并采取纯电力驱动，NEDC综合工况续航达351km，最大续航里程超过410km，取得了很多新能源汽车潜在消费者的关注，同时其终端售价下探到13.98万元-15.98万元区间，成为市场的新宠儿

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