7月前15名主流车企14家环比负增长

7月前15名主流车企14家环比负增长

乘用车销售环比下跌超17%

勇于延续下跌的不但仅是股市今年上半年，国内车市也由于各方因素的制约而出现连续下滑

根据中国汽车工业协会最新统计数据显示，7月份我国乘用车市场整体出现了较大幅度的下滑，环比下跌超过17%,轿车、MPV、SUV环比全线下跌而这也是上半年全国乘用车销量连续第四个月出现环比负增长,近来车市有点淡

乘用车三军全线下跌

统计显示，7月份国产乘用车共销售48.82万辆，环比下降17.02%，同比增长也仅为6.79%其中轿车销售36.08万辆，环比下落16.78%；MPV销售1.47万辆，环比下降18.91%，同比下落15.65%；SUV销售3.63万辆，环比下落19.67%市场人士分析表示，三大乘用车细分市场全部环比下跌，可谓历史罕见

不过，受益于市场一季度很是可观的增长带动，前7个月国产乘用车仍实现409.93万辆的销售，同比增长15.79%，其中轿车销售302.85万辆，同比增长14.69%；MPV销售12.61万辆，同比增长1.33%；SUV销售26.27万辆，同比增长39.98%

南北大众、上海通用再领跑

从国内综合销量来看，7月份国内车市的前三强仍然分别由上海大众（38351辆）、上海通用（35184辆）和一汽大众（35085辆）所占据

令人遗憾的是，奇瑞、吉利整体情况也出现较大幅度下滑由于新旗云7月份刚刚上市，传统冲量车型表现也不佳，7月份奇瑞销量再次出现大幅下跌，销售排名也从6月份的第3名速滑至第7名乘联会的数据显示，奇瑞7月销量为22843辆（其中出口11806辆），环比下滑近四成，乃至与去年7月相比降幅也到达了11%，而7月吉祥销量16834辆，环比下滑4%

前15厂家仅广本正增长

让人大跌眼镜的是，在销量排名前15名的主流汽车企业中，14家车企出现下滑，其中北京现代下跌幅度超过53%，而仅广州本田一家实现了环比正增长，增长幅度高达57.09%

据广州本田表示，这主要归功于第八代雅阁轿车和全新一代飞度（FIT）轿车良好的市场表现第八代雅阁轿车继3月、5月、6月夺得月度销量冠军后，7月份以17191辆的销量第四次夺冠，并成为当月唯一一款销量超过1万辆的中高级轿车而新一代飞度（FIT）轿车仅用短短的18天时间，销量便到达了4575辆，订单更是超过了两万

在7月份10大畅销车型榜上，以奇瑞为代表的经济型车型彻底出局

10大畅销车型中除新雅阁、凯美瑞、新天籁和领驭为国产中高级轿车外，其余车型全部为老款或新款中级车其中捷达被新雅阁以1300多辆的优势超过，只能屈居第二

8月市场仍不乐观

不过，影响8月份国内车市的因素也较多用户对油价倍增预期和收入增长率下落的预期等因素影响较大；奥运期间，消费者关注度产生转移，北京单双号限行也对车市物流、销售有所影响；另外，今年PPI创13年来最高纪录，降价的因素基本没有这些都对车市不是很有利

全国乘用车联席会秘书长饶达分析，7月是传统的车市淡季，再遇上油价上涨，致使车市销量出现大幅度萎缩他认为，8月国内汽车销售出现负增长的可能性很大，这样国内乘用车市场将出现连续5个月环比负增长，这在中国汽车工业史上是从未出现过的，情势不容乐观

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