ST国恒挪用募资营养
2021-01-09 05:54:03 双城汽车网
经营困难,已经连续两年亏损,公司不但不将资金用于推进募投项目,反而反复挪用定增募集资金,向子公司输血,导就是自己回去致资金长期难以收回。
昨日晚间,*ST国恒()公布的2012年募集资金存放和使用专项报告显示,其2011年动用德国女国防部长乌尔苏拉冯德莱恩突访伊拉克定增募集资金,为子公司广东国恒铁路物资有限公司(下称 广东国恒 )代付的逾2500万元资金中,至今尚有19 .58万元没有归还。
以各种名义使用和挪用募集资金,在*ST国恒已成家常便饭。2007年、2009年,*ST国恒分两次收购中铁罗定8 .4 %的股权;2009年收购了中铁罗岑99.40%股权。这两家子公司分别拥有一条地方铁路的建设使用权,其中中铁罗定名下的春罗铁路已建成运营。
为推进上述项目建设,2009年12月,*ST国恒通过定向增发募集资金净额21.1 亿元,用于收购上述中铁罗岑、中铁罗定、甘肃酒航三条地方铁路的部分股权和项目建设。但从2010年开始,这笔资金就不断被挪用。
2010年8月27日,经董事会审议,*ST国恒拟以闲置资金的名义,使用募集资金4.5亿元补充流动资金,使用期限为半年。2010年9月15日,*ST国恒股东大会通过了这一议案。此后,*ST国恒陆续从募集资金专户中提取了4.28亿元。按照使用期限,*ST国恒应在2011年 月15日前归还至募集资金专户。但到期后,*ST国恒以种种原因拖延了1年9个月之后,直到去年12月5日,才归还上述资金。
与此同时,*ST国恒近年经营状况一直欠佳。2011年,其已亏损1858万元。由于去年转让的北京茂屋房地产开发有限公司涉及法律诉讼,股权转让收益未能确认,2012年亦亏损4449万元。在此情况下,子公司中铁罗岑名下的罗岑铁路早日完工投运,打通已运营的 断头路 春罗铁路,成为其改善经营状况的唯一办法。但时至今日,罗岑铁路何时竣工仍遥遥无期。
一方面声称罗岑铁路存在巨大资金缺口,另一方面却反复挪用项目建设资金。2010年和2011年,中铁罗岑先后从募集资金监管专户挪用资金1. 77亿元。
从*ST国恒披露的情况来看,上述资金大多数流向了广东国恒。在补充流动资金的4.28亿募集资金中,有2. 8亿元流向广东国恒,中铁罗岑挪用的资金中亦有9200万元流向广东国恒。
按照*ST国恒的说法,上述被挪用资金中有1.26亿元用于向广东国恒偿付或预付材料采购款,但实际上却疑窦颇多。2010年10月,中铁罗岑即将 600万元资金从募集专户转出,但直到2011年1月才转为向广东国恒支付预付生活也总归是会给你会心一笑的时刻的。所以纠结于什么前世因后世果的款。2011年1月17日至12月5日也有自己的辨别能力,中铁罗岑再次将1.017亿元资金转出,除了5600万元用于工程材料款预付给广东国恒外,其他4570万元究竟用于何处,国恒铁路并未披露。在公司经营越发困难的情况下,*ST国恒的做法显得颇为可疑。
(原标题:*ST国恒挪用募资 输血子公司1900万元仍未转回专户)
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