有了这辆RS还要什么GTI

>有了这辆RS 还要什么GTI

巴黎车展期间斯柯达带来了数款RS车型，包括全新明锐和柯迪亚克。不过，一下吸引我眼球的就是那辆VISION RS概念车，用如今流行的络语来形容的话应该就是“糟糕，这是心动的感觉”。

2017年年初，伴随着斯柯达前设计总监Jozef Kabaň跳槽，新设计师Oliver的上任，斯柯达家族整体的产品线也开始走上了年轻的时代化轨道。无论是“柯”式家族的数款SUV还是轿车，都开始了全新的设计理念。

回到这辆VISION RS身上，虽然目前它仅仅只是一款概念车，但或许是看到了高尔夫的畅销，加上斯柯达在紧凑型两厢车领域的空白，于是这么一款需要走量的车自然也就是迫在眉睫了。

从外观来看，VISION RS同样采用了家族化设计的直瀑式进气格栅，不过去到侧面你会发现中被设计的更加突出，再加上棱角分明的前照灯组，把它的攻击性展露的丝毫不剩。

而且近年斯柯达的颜值上线可绝不是昙花一现，关于这一点从VISION RS的尾部设计上同样可以感受到。倒L形的灯组设计也是当下斯柯达比较喜欢运用的设计之一，结合概念车特有的夸张风格，使得这辆VISION RS的尾部层次分明。

有意思的是，与大多数的概念车不同的是，VISION RS的内装设计还真的会让人有一种触手可得的感觉。大尺寸的液晶仪表和中控屏的出现，加上全新设计的中控区域设计，足以让它彻底摆脱大众家族化设计的大部队。

值得一提的是，VISION RS采用了一款非常有设计感的包裹式运动座椅，并采用了Alcantara翻毛皮和织物相结合的形式，大面积深色布局搭配红色线条装饰，整体的战斗感自然被提升了不止一个Level。

至于未来VISION RS的动力系统或将搭载一套1.5T发动机+插电式混合动力系统的组合，综合最大输出功率可达180kW，百公里加速7.1s。因此，倘若不久后斯柯达带来的这款两厢紧凑型小车真的和VISION RS这辆概念车差别不大的话，那我想大众入门小钢炮——高尔夫GTI的地位可能要不保了！

注：图片来自于络