税改牵动车主心

　　随着备受关注的《成品油价税费改革方案（征求意见稿）》出台，牵动着所有车主心情的“燃油税”也将盼到它“千呼万唤始出来”的时候了。此次税改，对于油耗低的小排量车显然更为有利，预计用车成本更省钱的小排量车也将因此迎来新的消费热潮。

　　对于普通车主来说，燃油税出台最直接的影响就是增加了燃油使用的成本，同时减少了养路费。据悉，在不提高现行成品油价格的前提下，汽油消费税单位税额将由每升0．2元提高到1元，柴油由每升0．1元提高到0．8元。这20%的税率将意味着油耗越大、开得越多的车就会加大用车成本。由此带来的影响是：消费者将更为关注省油车型，而放弃对大排量车型的追逐。

　　由上表我们可知，燃油税的出台十分有利于像奇瑞QQ这类排量小、节油性能突出的汽车产品。特别是在今年的汽车消费市场中，降级消费已然出现。即，原计划购买A级车的用户会购买A0级，而原计划购买A0级别的用户会购买A00级别，相应地降低一个级别。同时，由于全球经济危机的影响，消费者不愿意扩大消费，更愿意减少消费，也无疑推动了汽车的降级消费。此次燃油税改革后，油价的进一步上涨，预计降级会更加明显。

　　目前，像奇瑞QQ这样曾荣膺07年国家发改委公布油耗最低车型，在国内微轿市场又拥有5年50万销量保证的产品，在降级消费领域显然具有极佳的优势。这一次燃油税的即将出台，无异乎对于跟QQ产品一样同时具有单价低、维修备件低，又拥有一定时尚元素的代步车的大好时机。