同门械斗尚酷SciroccoVS高尔夫G

640)this.width=640"> 高尔夫是大众的一款基础车型，在其平台上衍生出很多车型，国产高尔夫GTI就是其高性能版本，而尚酷则可以理解成高尔夫的三门COUPE版，两者同宗同源，在底盘和动力系统上都有共通之处。 虽然系出同门，但两者的定位却不尽相同。GTI尽管是高性能版，但还是要符合高尔夫的家轿定位，所以更多的追求动力的生猛，并没有彻底进行从外到内的“运动化变身”。而尚酷作为一辆轿跑车，在运动性方面则要纯粹的多，无论是外形和机械质感都更加激进。 如今有机会将两者拉到一起，笔者可不想硬邦邦的测几下加速、制动就完事（虽然这样也很有必要），那样太过无趣，来一个全方位对比才是飨食两者忠实拥趸的最好方式。尚酷VS GTI，听上去也让人兴奋，究竟结果如何，试过之后才见分晓。 640)this.width=640"> 尚酷Scirocco VS GTI第一回合（外形篇）:低调的GTI，张扬的尚酷 640)this.width=640"> 640)this.width=640"> 对比两者前脸，6代高尔夫标志性的家族特征在两者身上得到完美延续，不过风格还是略有不同。车身更低的尚酷将前脸压缩的更扁平，气质也更加凶猛、张扬；除了进气格栅红线以及隐藏在红线之间的“GTI”标示，GTI和普通版高尔夫的差别并不大，显然在刻意低调。 640)this.width=640"> 640)this.width=640"> 侧面，尚酷更追求匍匐性，所以车身更低，A柱的倾斜尤其明显，车顶后半部分的走向非常线性，车身线条硬朗、深刻，攻击性很强。相比之下，GTI的车身则内敛很多，只有红色的制动卡钳才显现出其潜在的运动天赋。 640)this.width=640"> 640)this.width=640"> 尾部的差异非常明显，尚酷的青蛙尾部到底好不好看是仁者见仁、智者见智的事情，而GTI则将低调继续到底，“GTI”标示和排气管分置代表什么只有内行才能明白。 尚酷Scirocco VS GTI第二回合（车厢布置）：GTI家用之选，尚酷空间是软肋 640)this.width=640"> 640)this.width=640"> 两者车厢都采用黑色内饰以及运动型方向盘，主打浓郁的运动风。尚酷内鲜明的浅棕色座椅成为一道亮点，让车厢增色不少。 640)this.width=640"> 640)this.width=640"> GTI的方向盘显得更加时尚，妖娆的红线也在为GTI正名，唯一的缺憾也许就是GTI的方向盘轮缘尺寸偏大，论起手感还是尚酷来的更加真实，更接近赛车的感觉。 车厢空间的比拼显然没有悬念，尚酷的三门限制让后排基本成为“禁地”，就连进入也要费一番周折，如果不是特殊原因，相信没有人愿意委屈在后排，GTI则要宽敞很多，至少进出都不用麻烦前排的乘客。

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