2018年第三批CNCAP成绩三款车获五

　　2018年第三批C-NCAP成绩：三款车获五星

　　日前，2018年度C-NCAP第三批碰撞实验成绩正式对外公布。参加本次碰撞试验的共有7款车型，分别为：睿骋CC(参数|询价)、云度π3、帝豪GL、北汽EX360、郑州日产途达、昌河A6和红旗H5，其中日产途达、红旗H5以及睿骋CC三款车取得五星。具体的碰撞实验结果以下。注：本次为《C-NCAP管理规则（2018年版）》实施以来首次结果发布，每款车以综合得分率进行评价

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　　实验车型：郑州日产汽车有限公司 日产牌ZN6490WBK5A型多用途乘用车（途达2.5L XV 4WD四驱旗舰版）；综合得分率：88.1%；评级：★★★★★。

　　试验车型：中国第一汽车集团公司 红旗牌 CA7188ATE5TG1型轿车（H5 智联韵动版）；综合得分率：87.5%；评级：★★★★★。

　　试验车型：重庆长安汽车股份有限公司 长安牌 SC7157ABH5型轿车（睿骋CC 1.5T 6AT豪雅型）；综合得分率：86.9%；评级：★★★★★。

　　实验车型：浙江豪情汽车制造有限公司 帝豪牌HQ7142C02型轿车（帝豪GL 1.4T-6DCT精英智联型）；综合得分率：77.0%；评级：★★★★。

　　实验车型：福建省汽车工业团体云度新能源汽车股份有限公司 云度牌YDE7000BEV2B型纯电动轿车（π3 尊贵型单色版）；综合得分率：58.9%；评级：★★；电安全：通过。

　　实验车型：江西昌河汽车有限公司 昌河牌CH7151CB91型轿车（A6 CVT豪华版）；综合得分率：57.4%；评级：★★。

　　实验车型：北京汽车股份有限公司 北京牌BJ7000U3D7-BEV型纯电动轿车（EX360 新尚版）；综合得分率：52.9%；评级：★★；电安全：通过。

　　总结：

　　从2018年度第三批C-NCAP评价来看，测试车辆的整体表现还行。本批次测试的7款车型中，有两款为纯电动车型。本次评价实验的车辆上装备的侧气囊、ESC、前排安全带提示装置等配置的比例比较高，并且均作为车辆标配出现。2018版新规则于7月1日起正式实施，新增加的行人保护试验和AEB试验均不是中国强制性标准项目，其他项目也做了调剂和改进，相比2015版规则，对车型的安全技术要求提升了许多，如果没有提早进行对应性开发，没法在短时间内获得理想结果。

　　此外，纯电动和混合动力汽车的C-NCAP评价是2018年7月以后导入的，对国内众多的纯电动车型，多年来一直以国家标准为准入依据，还没有对应C-NCAP开发的经验，面对C-NCAP比国家标准更严格的实验条件和更高的要求，是新的挑战，在安全上也有更多提高空间。