捷豹路虎明日插标竞拍

　　捷豹路虎明日“插标”竞拍

　　随着7月19日竞标书递交期限临近，有意竞购福特汽车奢华品牌的买家们坐不住了。据英国金融时报报道，截至目前，潜在买家最少有6家——Cerberus资本管理公司，波石控股(Ripplewood Holdings)，One Equity这3家私募基金是最有可能参与收购的；印度塔塔汽车和另外一家保密的车企被认为是产业界的潜在买家。

　　据悉，One Equity还邀请了Jac Nasser——昔日的福特豪华车集团（PAG）总裁担任顾问。业界潜在买家中雷诺日产据报道已经放弃了竞标，而现代也明确表示无意参与。分析认为即便有业内企业卷入，最多也只是对一个品牌感兴趣，而不会像福特汽车期望的将捷豹、路虎两品牌“捆绑”收购。

　　塔塔有意

　　6月11日福特将出售捷豹、路虎的消息一出，立即又多家私募基金追捧，但始终不见有任何汽车产业界公司明确表示跟进。昨日据多家媒体核实，印度塔塔汽车成心加入竞购。

　　塔塔在最近半个月已经秘密聘请了资深顾问，就收购捷豹、路虎进行了利害分析，并于福特公司签订了保密协议。如果塔塔成功实现收购，则可达成印度最大的海外并购案。

　　业界认为，随着塔塔集团近来海外并购动作频频，加上在最近的塔塔汽车第62届年会上，公司制定了进一步的拓展计划。

　　现代无意

　　韩国现代汽车公司18日应对众多媒体报道表示，无意收购沃尔沃或福特汽车公司旗下的任何品牌。

　　现代明确表示，公司正忙于自己的全球产业扩张计划，重心放在中国、美国、欧洲市场，根本无效顾及接受新品牌。

　　加上现代，截至目前曾被“爆料”成心收购后又被否认的汽车产业有：宝马，雷诺日产，菲亚特。曾传宝马与福特就沃尔沃品牌进行商谈，但后被否认；雷诺日产声称收购奢华品牌短期内对雷诺日产联盟无任何裨益，及时止步；早在今年2月，菲亚特团体就开始与福特进行会谈，后在今年5月，由于菲亚特担心自己的信贷等级可能没法达成交易，该计划才被搁置，（菲亚特旗下拥有的5大品牌中缺乏豪华SUV品牌，而捷豹的后驱平台以及V6和V8动力系统对菲亚特颇具吸引力）。

　　业界预期，同曾克莱斯勒收购案类似，福特出售这两个英国豪华车品牌也会遭遇英国工会方面的阻力。收购团们的惯常做法是在买下产业后大幅裁员，待盈利后转手卖出，但截至目前为止，福特还未严重遭受来自英国工会和政府的阻力。

　　福特希望近几周确定两家终究竞标方，对捷豹、路虎进行尽责调查，而最终的竞标结果将在7月底的福特第2季财报中公布。

　　沃尔沃暂属“非卖品”

　　福特旗下的豪华车团体（PAG）目前只剩下沃尔沃、捷豹、路虎三大品牌，捷豹路虎是经福特确定过要剥离的，而沃尔沃则在一片“催卖”声中被福特否认，称沃尔沃暂属“非卖品”。

　　为了更专注于核心产业

　　，难脱困境的福特汽车很早便开始“瘦身”。今年3月份以8.48亿美元出售了PAG旗下的阿斯顿·马丁品牌，上月公然表示考虑出售路虎和捷豹，而外界猜测福特为筹得更多现金流以重整北美业务，福特在卖掉捷豹、路虎之后，还将进一步出售沃尔沃。

　　今年第一季度，福特亏损2.82亿美元，稍见起色；PAG税前利润为4.02亿美元，其中沃尔沃品牌是最大的贡献者，而捷豹最“拖后腿”。今年上半年捷豹销量下滑了21%，路虎成绩平平。

　　福特1999年以64.5亿美元将瑞典品牌沃尔沃收编麾下，有媒体预期若出售沃尔沃可获80亿美元。另有负责出售捷豹、路虎的财务机构估计，这两品牌价值在13亿美元到15亿美元之间。

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