图文探访广汽丰田南沙工厂从看不见的地方领

　　【图文】探访广汽丰田南沙工厂 从看不见的地方领略TNGA

　　基于丰田TNGA丰巢概念开发的第八代凯美瑞，相信大家对其性能、外观方面的提升都已经耳熟能详，我们之前的试驾文章也作了很详细的介绍。因此我们今天打算借着参观广汽丰田南沙工厂TNGA生产线的机会，跟大家聊聊在TNGA概念下开发的全新第八代凯美瑞，在哪些消费者看不见的地方作了提升。

　　（由于保密原因，工厂内部不允许拍照，本文图片由官方提供）

　　TNGA的概念该如何理解？

　　在参观过程中，工厂内的介绍人员更愿意将TNGA概念称为一种丰田的造车哲学，因为它所涉及到的面实在是太广了。从产品上来看，它对车型的设计提出了许多新的要求，例如降低新车的重心、提高发动机的热效率等。对车型的品质提升，也比以前更为严格。

　　从工厂内部看，TNGA从设计研发阶段，就带来了改变。往后的生产工艺和品质控制方面的提升更是本次改革的重点之一，甚至在与供应商合作的方面，TNGA也提出了新的要求。

　　官方将这种合作开发方式定义为“RSAM（Requirement Specification Assurance Matrix）”，中文翻译过来就是“需求规格保证矩阵图”。

　　它的存在意义在于能将设计意图、质量要点100%传达并落实到生产制造、检查等工序，最终实现零部件品质零不良。

　　具体就是在新车开发过程中，设计开发人员、生产工艺人员和制造管理人员会共同完成一张表格，让设计人员清楚明白该设计在加工时会遇上怎样的难处，生产工艺人员和管理人员也能同时明白该设计是基于什么样的目的，帮助设计改善工艺，从而提高品质。

　　部品的不良率为0.38PPM，意思是在100万个零部件里，仅有0.38件不良品。

　　广汽丰田南沙工厂此前曾多次获得“丰田全球模范工厂”的称号，正是这种对于品质的高追求，让丰田敢于在南沙工厂率先建立TNGA生产线。