豪车争走科技路线ABB与苹果抢时间

豪车争走科技线路：ABB与苹果抢时间

苹果运营高级副总裁杰夫威廉姆斯在5月28日的一次大会中曾说，汽车是终极移动设备与相比，它能够实现的消费入口更多这也是IT企业争相涉足汽车圈的缘由所在，但实力雄厚的传统车企显然不愿重蹈诺基亚的命运

当苹果还在向受众描述未来IT汽车的夺目功能时，豪华车企已在努力将这些功能转化为现实6月10日，宝马全新7系轿车在德国慕尼黑首次亮相作为宝马公司的旗舰车型，该车最大的技术亮点是，新增了全球首创手势控制系统和遥控自动泊车功能

在先进科技、智能互联和舒适体验之间实现最好平衡，是我们对未来奢华理念的解读宝马集团新任董事长科鲁格在发布会现场称，全新宝马7系展示了汽车工业的新一轮技术奔腾

用科技重新定义奢华，正成为豪华车企间新一轮的竞争点在全新宝马7系亮相前，奥迪已经在5月底对明年上市的奥迪A8进行剧透，称新车型将引入自动驾驶系统，在每小时60公里的车速下实现自动加速、减速乃至刹车

这让两年前就已上市的奔驰S压力颇大，虽然该车曾率先在后排座椅上配置了两块液晶屏，以便后排乘客调理座椅空间，但现在这样的科技配置已不算技术亮点

豪华车企间的技术争夺战，让正忙于造车的IT企业略显沉寂我们尊重每一个竞争对手3个月前，在宝马全球年会上，其前任董事长雷瑟夫，以轻松的回答面对互联造车热潮其实，在豪华车企的时间表上，和IT企业进行技术赛跑已经排上日程

豪车被科技重新包装

当 IT企业开始将互联基因逐渐向汽车植入，科技正成为最炙手可热的词语，在几大豪华车企间暗流涌动今年初，美国拉斯维加斯的CES国际消费电子展，以奔 驰、宝马、奥迪为首的德系三大豪华车企，就如何在新一代车型上应用自动驾驶技术已在相互较劲现在，这场较量正在各自的旗舰车型上延伸

当 他人还在描述自动驾驶技术是什么的时候，我们已将其部分技术实现量产在全新宝马7系亮相前，宝马团体内部人士向21世纪经济报导泄漏，宝马之所 以没有在刚刚结束的亚洲CES消费电子展上发声，就是为了能让全新宝马7系有一个冷艳亮相，在他们看来

，这款科技武装到牙齿的旗舰车型，足以在一个特定时 段内引发爆点

在新技术的应用上，宝马的理念是希望车随心动比如，，新7系应用的自适应驾驶体验控制模式，可以使车辆实现自动调校，以匹配驾驶者的驾驶风格和路况而转向及车道跟踪辅助功能，可以在时速210千米范围内实现半自动驾驶，通过辨认限速标志，自动调解车速

我们希望全新BMW7系能在大型豪华车细分市场上建立运动和创新标杆宝马团体负责研发的董事傅乐希称，他们希望客户能从这款旗舰车型上感遭到宝马集团强大的创新实力

宝马的自信取决于新7系特别配置的手势控制系统和遥控自动泊车功能，在目前的奢华车市场上，这两项带有半自动驾驶功能的科技创新，还是首次应用到量产车型上为此，科鲁格称新7系是一扇窗，可以看到宝马的未来

不 过，在业内人士看来，宝马的这两项科技创新并不是难以复制手势控制系统只要把X-BOX游戏技术移植到车内便可，而用钥匙来遥控停车的功能，比亚迪之前 也有尝试该业内人士称，和创新相比，宝马将这两项技术引入车身，更多的意义是，颠覆市场对奢华车型的认知除动力强劲、操控精准、内饰精致外，豪 华车还可以很智能

事实上，用科技重新定义奢华，不仅是宝马选择的市场卖点，也是其他豪华车企竞相采用的新战略日前，奥迪在剧透新一代旗舰车型A8时就特别强调，该车增加了手势控制支持系统和自动驾驶技术，力图在科技配置上赶超老对手宝马7系和奔驰S级

而奔驰自CES国际消费电子展后，也数次在公然场合宣称，已通过传感器技术在S级轿车上实现了半自动驾驶，并计划在2025年率先在商用车上实现自动驾驶

车企也要打造生态圈

豪华车企间的科技较量，令喧闹一时的IT企业略显沉默他们或许正因进行的封闭研发而不愿发声在IT界看来，与车企推出的单个智能技术相比，智能汽车生态圈的打造更具吸引力

苹果运营高级副总裁杰夫威廉姆斯在5月28日的一次大会中曾说，汽车是终极移动装备与相比，它能够实现的消费入口更多这也是IT企业争相涉足汽车圈的缘由所在，但实力雄厚的传统车企明显不愿重蹈诺基亚的命运

3个月前，在宝马全球年会上，其前任董事长雷瑟夫就向全球媒体泄漏，数字化将是未来汽车驾驶的最大亮点，豪华汽车尤其如此所以宝马正在致力于打造一个连通性的驾驶环境，在这里互联驾驶、自动停车等一系列先进技术都能互通互融

而为了使这一驾驶环境更具智能性，宝马已经在电动车i3上开始实验智能表情、手势辨别、语音控制等一系列技术，并试图通过一块智能手表对汽车进行遥控从这个意义上看，宝马也不再满足于仅在汽车产品上推陈出新

事实上，除宝马，奥迪和奔驰也在试图应用类似技术在今年年初的CES展上，奥迪联合LG发布的WebOS智能手表，买通了手表和汽车间的壁垒，让业内对奥迪汽车未来的智能之路充满期待

这类智能技术之间的较量，令豪华车企对旗舰车型的设计语言产生了新的理解有汽车经销商向表述，如今奔驰新车型设计愈来愈像宝马，寻求动感；而宝马的设计日益庄重，愈来愈像奔驰

对此，宝马品牌设计总监KarimHabib对的解释是，宝马在提倡一种现代奢华的新理念在车型设计上，这类理念的表现方式就是，在一种不张扬、低调的氛围下，引导消费者品味细节上出现的欣喜，比如手势控制技术和遥控自动停车技术等

在KarimHabib看来，智能化的冲击正在使消费者对豪华的追求，从之前的张扬外露，转为低调自享，这类理念的转变使得豪华品牌的未来设计必须具有生命的美感而这也将成为豪华车企间技术之外的另一个PK点

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