海馬汽車整編福仕達明年沖擊50增速

海马汽车整编福仕达 明年冲击50%增速

如果不出意外，海马汽车今年的销量目标将无法达成日前，海马汽车集团营销管理部部长汤斯在接受采访时坦言，今年海马的销售成绩并不理想

事实上，海马今年的销售任务定得并不高调去年，海马汽车总计销量约为14万辆今年，只要销量同比增长10%，达到15.4万辆，海马汽车就能完成目标但这个约相当于上海通用单月销售数字的目标，对海马而言完成起来却颇有难度

无论是福美来还是骑士，面对新的市场需求，它们显得都不太贴近产品市场力偏弱，是汤斯对海马汽车今年销售不佳的判断骑士与福美来，是海马汽车目前销售的主力车型，但自今年2月以来，两款车型的销量下滑明显

有数据统计，海马汽车从今年2月的1.66万辆起步直降到5月的1.25万辆，6月虽有小幅回调，但7月又急剧减少至1万辆以下，这一态势直到9月都没有明显改善的迹象业内曾一度传出海马汽车的库存系数达到6.71，超越全国平均库存系数3倍以上

巨大的市场压力在逼迫海马做出革命性变革摆脱马自达的影子，完全切换新的自主平台海马销售公司副总经理李伟胜表示，2013年海马至少要推出3个全新产品，从销量规划角度来推算，无论整个汽车行业环境怎么变化，明年海马的销售目标都要至少达到50%以上的增长这对目前销售低迷的海马汽车而言，是一个颇为激进的销售任务

调整产品线，对海马来说已经显得迫不及待，尽管他们已经为此准备了两年在过去的两年中，我们的确比较被动海马汽车销售有限公司总经理吴刚坦陈，第一，当年和马自达合作时，我们的步伐受到影响，采取了守势；第二，脱离马自达合作后，渠道没有及时下探到三四线，产品也没有跟进

去马自达化，在市场中树立自己的脸谱，成为海马汽车十二五规划的主要思想，统一产品命名，将是海马明年切换新平台、进行品牌整合的重要表现

事实上，除了品牌整合外，在产品线上，海马也要做出重要调整根据海马汽车的十二五产品规划，未来4年内，海马将推出10款新车，包括1款A0级轿车、4款A级车、3款B级车、1款小型SUV和MPV微型客车已经排在了主要产品序列之外

李伟胜将这一调整称为聚焦战略海马业务目前受制于微车，福仕达确实给我们带来了巨大的销售压力，而在轿车领域我们的运营一直还算健康李伟胜称，明年海马将对轿车、微车两个销售体系进行整合，轿车份额扩大、微车体系缩编，以便改善海马股份目前的盈利状况

福仕达产自海马郑州基地

，2009年上市，曾在短期内有过单月销售过万的佳绩但随着汽车下乡政策退出，微车市场降温后，该车表现急剧下滑，今年单月最好销售成绩也不过是4000辆左右

这无疑对本就嬴弱的海马汽车业绩雪上加霜据海马汽车中报业绩显示，由于该公司产品主要集中在6万元以下的中低端轿车和微车，产品盈利能力较弱，加之行业竞争加剧的影响，今年上半年该公司单车销售均价仅为4.6万元，同比下降2736元，净利润同比减少近七成，海马财务、金盘实业反成为该公司的主要利润来源

除此之外，今年年中传出的郑州地方政府意欲撤资的消息，也无疑会对海马未来的微车生产规划产生影响据了解，目前郑州海马15万辆微车产能建设已经过半，预计2014年初投产，如果海马郑州基地维持目前3.3万辆的销售业绩，未来肯定会面临产能利用率降低的风险

除了调整微车业务，在轿车产品线上，海马也将做出实质性改变明年海马M3上市之后，海福星肯定要退出市场汤斯称，由于M3在价格上与海福星有所重叠，在区域市场销量提升后，M3将替代海福星的主力销售位置，将其原有的市场覆盖，甚至扩大

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