克莱斯勒成最好借鉴通用破产可能性加大

　据彭博社5月4日报道，奥巴马政府对克莱斯勒的处理方式对于通用汽车的未来有着很好的借鉴作用。这也意味着，深陷困境的通用汽车也很可能最终以破产的方式来解决沉重的债务负担。

　　目前，通用汽车正与其债权人就270亿美元债务的偿还问题陷入僵局。FriDSon投资咨询公司的首席执行官弗里德森（Martin Fridson）表示，奥巴马政府很可能通过将通用汽车纳入破产保护的方式，来解决通用汽车目前的债务困境。另一方面，由于无法说服克莱斯勒的债权人接受22.5亿美元的现金作为其69亿美元债务的补偿，美国政府在4月30日最终宣布将克莱斯勒纳入破产保护。

　　弗里德森表示：“事实上，对于美国政府及通用汽车或者克莱斯勒而言，劳工团体比债权人更难以对付。就目前情况来看，除了破产，通用汽车及其债权人很难找到其他的解决方案。”通用汽车的债权人在4月30日曾表示，希望得到该公司58%的所有权，以作为其270亿美元债务的补偿。但根据通用汽车此前的方案，其债权人只能得到10%的普通股股权，而劳工团体则能够为其200亿美元的债权得到100亿美元的现金及39%的股权，这一方案已经被通用汽车的债权人否决。

　　通用汽车在上周曾表示，为了在2010年实现扭亏为盈并得到美国政府进一步的注资，公司必须削减440亿美元的债务，而这其中就包括了美国政府100亿美元的贷款。评级机构Egan-Jones的主席伊甘（Sean Egan）表示：“毫无疑问，克莱斯勒已经为通用汽车提供了一个参考。但另一方面，通用汽车的规模要远远大于克莱斯勒，因此其破产所带来的影响也要显著得多。”