车辆购置税调整或很快出台

　　备受关注的汽车行业“救市”政策，昨日又有了新消息。国家工信部日前发布信息，工业和信息化部将与相关汽车企业进行调研座谈，为尽快出台提振汽车产业的政策和措施创造条件。“提振汽车产业的方案”中除了车辆购置税方案之外，还包括汽车信贷支持政策以及鼓励汽车提前报废政策。有消息称，“提振方案”最快本周就会出台，以鼓励汽车消费。

　　目前的安排是，今日国务院将讨论钢铁、汽车产业振兴规划，而汽车将排在第一个议程，最终的结果还要看国务院的决定。

　　降低购置税有三种选择

　　围绕汽车购置税的收取比率，相关的行业协会和研究机构给出的收取比率各有不同。

　　去年12月，全国乘联会上报给工信部一套车辆购置税改革方案，该方案建议，排量1L以下乘用车的购置税从目前的10%降至2%；1L-1.6L税率为4%；1.6L-2L为6%；2L-2.5L为7%；2.5L-3L为8%；3L-4L为9%；4L以上仍然为10%。

　　中国汽车流通协会也向商务部办公厅提交《关于应对国际金融风暴扩大内需拉动汽车消费的有关政策建议》，该建议提出，对排量小于或等于1L的国产新车免征购置税；对于排量小于或等于2L大于1L的国产新车减半征收购置税；按二手车交易价格的1%计征增值税。

　　昨天又有消息称，汽车行业振兴规划已报送国务院，最快将在本周出台，在这一规划中，2.0L或者1.6L以下的车型的购置税可能将免征。

　　除汽车购置税政策之外，国家对汽车提前一年强制报废的车辆将给予数百元的补贴。相关人士介绍，汽车振兴规划的目标是保证未来3年内，汽车产销增幅每年能达到12%。

　　车贷利率可能降至6%

　　在即将出台的汽车振兴规划中，扶持以汽车金融公司为主的汽车信贷是重要一环。业内人士透露，国家可能出台相关措施，拓宽汽车金融公司的融资渠道、降低融资成本。在汽车信贷政策方面，最为引人注目的是车贷利率，我国目前实际汽车贷款利率可能从此前的逾10%降至6%。

　　在此之前，全国乘联会在其建议中提出，汽车消费信贷平均利率目前是基础利率1.4倍，一些汽车金融机构的利率更高，这是汽车消费贷款占购车者的比例滑坡的主要原因。如果国家把汽车消费信贷的利率的下限降到基础利率的0.8倍，对汽车市场复苏，将起到巨大的推动作用。“汽车信贷政策可以鼓励一部分人提前购车，降低其贷款成本，但是政策出台有难度。”昨日，全国乘联会秘书长饶达接受采访时表示，汽车信贷政策要调整必须得到相关部委以及银行的支持，由于准备时间较短，目前来看，各部门还很难就这个问题达成共识。

　　车提前报废将给补贴

　　在各项“救市”政策中，鼓励车辆提前报废的政策多次被提及，但是从专家的分析来看，普通车主从这项政策中获利的空间并不大。

　　工信部之前发布的信息透露，工信部正在考虑对提前报废的车给一点鼓励政策，而最新消息称，国家可能对提前一年强制报废的车辆给予数百元的补贴。

　　汽车业内人士透露，目前国内对于乘用车的使用期限一般规定为15年，但是并不强制要求报废，很多车辆可以延长使用，15年后继续使用的车辆只要一年年检两次就可以通过，很多数百万元的高档车都延长了使用年限。

　　如果国家出台提前报废补贴政策，仅能报废很小部分现在价值已经低于千元的二手车，对于大部分营运车辆和私家车辆来说，意义并不大。

　　【记者连线】工信部新闻处：出台尚无时间表

　　昨日下午，记者就“提振方案”一事向国家工信部新闻处进行求证。工作人员表示，最近他们确实准备与汽车生产企业进行座谈，商讨包括“购置税”减免在内的相关事宜，但是政策究竟何时出台还没有时间表。

　　【汽车市场]等新政持币待购

　　一直想买车的沈城市民许志远，这两天不断地浏览各大新闻网站，搜寻着有关新车购置税减免的消息。为了能够享受政策优惠，他决定再等等，先不买车。

　　许志远给记者算了一笔账，他看好的排量1.4L的polo车，“裸车”的价格是10万元，如果现在买，购置税是10%是1万元，加上保险，上牌照等费用，总共要付出近12万元；而如果乘联会的《方案》能够实现，购置税就可以减少到4%，那就省下了将近6000元，这笔费用足够拿来上牌照和交保险了，里外省下了不少。

　　【经销商】希望买家快出手

　　和消费者一样，车商对于汽车购置税减免也持欢迎的态度，但是为了能尽快能把去年库存的车子卖出去，他们还是鼓励买家能够尽快“出手”。

　　位于沈阳市和平区胜利大街的天津一汽4S店销售经理马先生表示，“如果购置税出台，将会是刺激消费者买车的重大利好政策。但是，现在谁也说不好政策到底什么时间能出来，燃油税政策不是一等就15年嘛！所以，我们还是鼓励消费者尽快买车，毕竟汽车价格正处在一个历史低谷，现在买车，肯定不吃亏。”

　　位于沈阳铁西区北二路上的铃木4S店销售经理王先生表示，如果购置税的政策出台，排量在1.4L到1.8L的小排量汽车销售将成为热门车型，汽车生产厂家也会把市场争夺的目标放在小排量车上。

　　【算笔账】

　　按2006年起施行的《车辆购置税征收管理办法》：车辆购置税比较简单的计算方法就是将发票车价乘以8.54%。以一款排量1.6L、售价10万元的乘用车来看，在目前情况下，这款车需要交纳8547元的购置税。

　　按照乘联会的方案来调整购置税：这款1.6L、10万元的乘用车购置税有望从10%下降到6%，这款车的购置税将为5128元，可省下3419元。

　　按照中国汽车流通协会的方案：这款车的购置税有望减半，从10%下降到5%，那么购车者的购置税支出将降至4273元，可省下4274元。

　　【名词解释】车辆购置税

　　车辆购置税是对有取得并自用应税车辆的行为的单位和个人征收的一种税。车辆购置税的征税范围是：汽车、摩托车、电车、挂车、农用运输车，税率为10％。车辆购置税实行从价定率的办法计算应纳税额，计算公式为：应纳税额＝计税价格×税率。

　　车辆购置税调整有三种方案

　　排量 原税率 方案1方案2方案3

　　小于1L（含） 10% 2% 免征 免征

　　1L-1.6L 10% 4% 减半 免征

　　1.6L-2L 10% 6% 减半 免征

　　2L-2.5L 10% 7% 未定 未定

　　2.5L-3L 10% 8% 未定 未定

　　3L-4L 10% 9% 未定 未定

　　4L以上 10% 10% 未定 未定

　　记者 孙哲