減排38歐盟最終肯定2030年汽車2氧化

减排38%欧盟终究肯定2030年汽车二氧化碳减排目标

汽车讯 据外媒报导

，欧盟计划到2030年使汽车和货车的二氧化碳排放量分别比2021年减少37.5%和31%汽车行业组织警告称，这1目标将威胁到汽车行业的就业和消费者的选择欧盟目前对汽车二氧化碳排放设定的上限为每千米130克，并规定到2021年使汽车二氧化碳排放量减少到每公里95克

当地时间12月17日，欧盟各国政府代表以及欧洲议会就减排方案达成了一致，终究解决了汽车制造大国和环保立法者之间的分歧终究各方妥协定下的减排目标为37.5%，比欧盟最初提出的减排30%的提议还要严格欧盟谈判代表还肯定了到2025年使汽车和货车二氧化碳排放量削减15%的临时目标

为减少温室气体的排放，欧盟28国在制定汽车二氧化碳减排目标上的分歧已延续数月荷兰和法国曾提议将减排目标定为35%，但是欧洲议会希望减排40%德国曾正告称，严格的减排目标和向电气化转变的努力可能会伤害汽车工业，并造成就业岗位流失德国是欧盟最大的汽车国，2017年的汽车产值约为4230亿欧元（4800亿美元）

德国汽车工业协会（VDA）表示，新法规对二氧化碳减排提出了很高的要求，但在推动汽车行业向电气化转型方面（例如提供激励措施）没做多少努力VDA主席Bernhard Mattes表示，“谈判达成的协议要求太过严格，目前没有人知道如何在规定的时间内达到要求”

欧洲汽车业游说团体ACEA对2030年的减排目标表示非常耽忧，由于37.5%的减排量“听起来可能公道，但基于我们目前的现状来说完全不现实”

但是，欧洲交通与环境机构却对终究的减排方案表示失望，认为不够严格“欧洲正在加快生产零排放汽车的步伐这项新减排法案意味着，到2030年大约三分之一的汽车将是电动汽车或氢动力汽车这是进步，但还不足以实现我们的气候目标”

欧盟每一年大约售出1500万辆汽车，汽车二氧化碳排放量占欧盟二氧化碳总排放量的十分之一以上目前欧洲电动汽车的市场份额约为1.5%

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