38家车企入围公车采购政府用车更加多元化

38家车企入围公车采购政府用车更加多元化

新闻背景

日前，中央国家机关新一期的“协议供货汽车厂商名单”公布，38家汽车厂商的114款汽车入围公车采购，与原来只有二十几个厂家相比，新一期的协议供货汽车厂商名单更为丰富。其中，华晨宝马首次进入政府汽车采购名单，正式成为中国的“官车”行列的一员。

■网友热评

对于这份新出炉的“协议供货汽车厂商名单”，网友表示了充分的关注，对宝马的入选以及自主品牌都有不少独到的见解。

网友金刀驸马：一直以来给大家的感觉就是能开上宝马的都是非富即贵，是尊贵身份的象征，所以政府官员乘坐宝马，可能会让一些人觉得奢侈张扬，看着不爽。其实既然都是符合采购标准的车型，开40万的奥迪和40万的宝马又有什么区别呢？

网友梦烦了：进入目录的有38家110多个车型，华晨宝马只是其中之一而已，没有必要大惊小怪。大家没有必要就盯着上面看，看看名单，自主品牌、小排量的车型还是占据明显的数量优势。再说，进入目录不等于实际采购，基层的大部分公车应当还是会以中低档车型为主，担心公用车会因为这样的变化就一下子变得奢华，有些杞人忧天了。

网友追车人：政府采购当然应当去优先考虑国家的自主品牌，不过作为中央国家机关用车也不能太寒酸了，毕竟关乎国家形象，因此还是需要一些高端的公务车的。可在这个阵营里面，自主品牌着实没什么竞争力。

宝马首次入围采购名单

作为国内豪华车的主流品牌之一，华晨宝马汽车首次入围中央国家机关汽车协议供货商名单，丰富了在国内高档公务车的选择范围。

据相关人士介绍，在世界范围内，宝马品牌一直都在为官方、军队、警务机构以及各国政府提供车型支持。过去的50年中，不同时期的宝马汽车都被各国政府机构广泛采用。这次华晨宝马成功入围中国政府公务用车供应商，不仅充分展现了宝马在满足公务用车要求方面的能力，同时也是在分享宝马的全球战略。

按照中央国家机关的采购标准、国家采购政策，部长和省长级干部所配轿车，排气量必须在3.0升以下，价格在45万元以内，其他级别所配车型不得高于此标准。针对这样的标准，有消费者质疑政府部门采购宝马是否符合政府采购的规定。对此，华晨宝马相关人士表示，国产宝马3系多款车以及5系的数款车型都符合标准。而且进入采购名单的车型是按大客户销售方式进行，因此实际售价会比市场指导价低。因此无论是排量还是价格均能控制在规定标准内。

在宝马进入政府采购目录之前，奔驰已经跨入政府用车这个市场，奥迪更是已经在公务车市场上占有“领导者”的地位。业内人士表示，随着新品牌的不断介入，将更加促进高端公务车市场多元、良性增长。

自主品牌占据半壁江山

在这份政府采购目录中，除了奥迪、奔驰、宝马等高端豪华品牌之外，还有许多包括自主品牌在内的汽车品牌。在之前的“关于2009-2010年度中央国家机关汽车协议供货有关问题的通知”中明确规定，各单位新配备、更新汽车，“自主品牌汽车比例应达到50%”，因此自主品牌车型在此次政府采购名单中的比重大幅增加。

根据名单显示，在入选的38家厂商的114款汽车中，自主品牌达到57款，占据了半壁江山。同时，入围采购名单的轿车车型共70多款，囊括了23家国内轿车生产商。与往年相比，自主品牌汽车的份额大幅增加，而且包括多款今年刚上市的自主品牌新车。其中，奇瑞共有8款车入围，上海车展刚上市的威麟和开瑞也榜上有名；吉利有金刚、远景两款轿车入围；长安有7款车登榜；而刚进入轿车领域不久的长城和江淮也分别有多款车被选中，其中不乏长城酷熊、江淮同悦等今年刚推出的新车。一汽旗下的自主品牌奔腾和上汽旗下的自主品牌荣威、名爵进入榜单。

此外，记者在名单中发现了比以往更多的小排量车的身影。在采购名单中，飞度、乐风、标致、奇瑞A3等大批小排量车型成为政府采购的候选车型，比亚迪双模电动车F3DM等新能源车也首次入选。

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