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未至供应商布局大幕已开启.蹭飞

2021-03-22 16:47:50  双城汽车网

关于5G的讨论近期不断升温。七月初,爱立信宣布了一项5G实验演示;此前中兴通讯也表示在2015年前将推出5G移动设备原型;5G话题甚至是今年夏天LTE世界峰会最热门的话题之一。然而,这一切关于5G的讨论并不意味着它确实到来,这实际上是一场关于供应商在5G时代的地位建立、角色塑造的游戏。

5G关键领域谋求共识

首先需要指出的是,5G实际上还未存在,也没有相应的标准。 5G在今天代表的仅仅是一个概念,但这并不意味着厂商和不会主动去定义5G。

当谈到下一代无线络演进时,最易切入的领域便是络性能 速度和延迟。LTE-Advanced的理论下行速度可达到bit/s(使用100MHz的8x8 MIMO技术),所以理论上,5G速率将会成倍高于这个数值。爱立信的5G实验演示已可实现5Gbit/s的下行链路速率。同时,华为早在201 年11月就表示,将投资6亿美元研究5G技术,并实现10Gbit/s的速率。至于延迟的改进,如诺基亚络等供应商以及SK电讯等移动运营商都提及将下降到1ms以下。理论上看,这比LTE和LTE-Advanced的10ms理论目标降低了不少。

然而,当谈到移动络的性能时,不能忽略理论和实际性能的差距,特别是涉及到峰值数据速率时,很少有匹配的。例如用户在LTE-Advanced络上难以体验到 Gbit/s的速率,甚至IMT-Advanced(4G的定义)承诺的1Gbit/s的速度也难以实现。所以对于5G的性能,在其可能超过目前的LTE络性能,在络边缘提供特殊能力的同时,在真实世界环境中,也很可能不会看到所承诺的性能表现。

人们所期望的下一代移动络5G,除了这些基本的性能级别提升,关注重点还包括以下领域。

频谱:当下的移动络往往把重心放在低频段的700MHz至高频段的 .5GHz范围。在5G上,业内相关人士都谈到应使用更多的频段,以获得更多的络容量。尚未经许可的5GHz频段提供了一种可能性,6~100GHz范围的更高频段也被视为不错的选择。 NTT docomo公司在今年五月宣布,它正在与爱立信、诺基亚和三星开展更高频段的试验。

空中接口:移动的下一代演进是靠空中接口变化来定义的。对于5G,从早期的现有空中接口组合(WCDMA、LTE和Wi-Fi),发展到可用于更高频段的新接口。新的空中接口会是什么,仍有待观察,幸运的是,运营商将不会出现5G无线接口取代LTE的情况,从而保护他们当前的投资。

这样就可以把这个作为目标络的精细化(network densification):络的精细化指加入额外的络端点,通常是小基站,以使络更接近最终用户,并增加络容量。更高的峰值数据传输速率,以及基站边缘性能的提高,都依赖于更高的络致密化。有评论指出, 5G可能需要更多的比LTE-Advanced时期产业人士预测的小基站。

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