时隔42天双龙汽车劳资再会仍未达成协议

时隔42天双龙汽车劳资再会仍未达成协议

据韩国《中央》（ 姜秉澈）7月31道，30日是双龙汽车工会占据平泽工厂进行罢工的第70天，双方戏剧性地就劳资问题再次展开对话。法定管理人朴永泰（音）和金属工会双龙汽车支部长韩尚均（音）30日上午9时10分在安放在平泽工厂本部和喷漆工厂之间的集装箱里展开交涉。但劳资双方异见强烈，直到深夜也没有达成协议。

公司方面在上个月26日就976名整顿解雇者问题提出了希望退职人员450名、转到本部320名、停薪留职100名的最终议案，但工会表示同整顿解雇没有区别，不予以接受。但最近工会回转立场表示可以接受一部分人的整顿解雇，这为对话打开了大门。这天最大的争论焦点围绕于停薪留职。

停薪留职的规模是争论焦点

公司方面制定的修正案表示可以把停薪留职对象从上个月26日提出的10%扩大到40%，但工会希望将停薪留职扩大到最大值。双方在停薪期限上也有异见。

除停薪留职之外，还讨论了将人员雇用到分散的企业或转换为营业人员的问题。公司方面提出解决320人的问题，但工会主张应当解决所有没被停薪留职的人员（工会的提案越500人）的问题。双方协议：协商之前的976名中有160余人脱离，只有800余人维持解雇者身份，但此次劳资问题将包含所有的976人。汽车业界相关人士分析：一旦双方同意对话中的提议，停薪留职人员如此之多，9月15日提出到法院的回生计划能否得到认可还是未知数。

民事、刑事诉讼问题也是关键

双方在民事和刑事问题上问责方面也展开了激烈斗争。公司方面确定了立场

，决定对确认了的进行了损坏物品等暴力行为的283名工会人员提出50亿韩元的损害赔偿请求诉讼。公司方面已经在上个月22日和本月14日对190名工会执行干部以及62名外部人员提出各50亿韩元的赔偿请求诉讼。公司方面推算，因工会的非法罢工已使13907台汽车的生产出现了问题，产生了3002亿韩元的损失。

警察方面也接到了对工会执行部28名成员的逮捕令，将因暴力和非法罢工嫌疑为由逮捕147名。

双龙汽车宣传部长郑武勇（音）表示：对工会提出的民事和刑事诉讼受到了法院的认可，合作企业正在对公司提出民事诉讼，所以公司对工会提出的诉讼很难取消。对此，工会通过主页主张：对话和和平解决是解决此次事件的原则，警察和公司方面不应该要求承担民事和刑事。

劳资双方31日上午4点再次展开对话。

（文章来源：汽车）

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