行业南京理工大学锂电池充电40分续航150公

南京市民丁先生最近想买车，一开始他对很感兴趣，但看了一天就放弃了这个念头。 问了几家4S店，都说充满一次电要两三个小时，我经常在外面跑，等不了那么久。 丁先生的问题其实并不是个案。不过，这个一直困扰动力车电池充电的瓶颈问题已经有了解决方案。中科院上海硅酸盐研究所的科研人员成功研制出一种石墨烯 超强电池 ，可让电动汽车实现 秒充 ：充电7秒钟续航 5公里。12月18日，这一研究成果在世界顶级学术期刊《科学》杂志上发表可少量增配偏股基金至30％～40％。在前期策略中。

充电7秒续航 5公里 未来还可以 秒充

南京理工大学研发充电40分续航150公里

南京市民丁先生最近想买车，一开始他对电动汽车很感兴趣，但看了一天就放弃了这个念头。 问了几家4S店，都说充满一次电要两三个小时，我经常在外面跑，等不了那么久。 丁先生的问题其实并不是个案。不过，这个一直困扰动力车电池充电的瓶颈问题已经有了解决方案。中科院上海硅酸盐研究所的科研人员成功研制出一种石墨烯 超强电池 ，可让电动汽车实现 秒充 ：充电7秒钟续航 5公里。12月18日，这一研究成果在世界顶级学术期刊《科学》杂志上发表。

【现状】

充一次电要两个多小时

开电动汽车的体验到底如何？曾经搭乘过一辆纯电动出租车，驾驶员表示，纯电动汽车开起来其实挺舒服的，速度跟烧油的车差不多，他开的车充一次电可以跑 00公里，就是充电比较耗时，充满一次需要两个多小时。

跟我的实际体验差不多，我的车也是纯电动的，已经开了 年了，电池续航时长没那么长了乘联会秘书长饶达:第四季度乘用车市场将负增长，充满一次电能开200多公里，但是充电时间反而变长了。 南京某汽车品牌4S店的负责人现身说法，电动汽车用作上下班的代步工具完全没问题，但如果要开长途或自驾游，电池肯定不够用。

该负责人坦言，确实有不少顾客因为上述原因放弃买电动汽车，不过更重要的原因是充电设施缺乏。

【突破】

充电7秒可续航 5公里

前天，世界顶级学术期刊《科学》发表了一项科研成果，中科院上海硅酸盐研究所与北京大学、美国宾夕法尼亚大学合作，成功研制出一种高性能超级电容器电极材料，可用作电动汽车的 超强电池 ：充电只需7秒钟，便可续航 5公里。

昨天，在上海硅酸盐研究所的官上查询到对这一成果的权威描述：研究团队设计合成了一种氮掺杂的有序介孔石墨烯，具有极佳的电化学特性，能快速充、放电。

据了解，这种新型石墨烯超级电容器体积轻巧、不易燃也不易爆，可采用低成本制备，实现规模生产，可广泛应用于现有电动汽车、城市公交、大功率输出设备、绿色能源蓄能等领域。