包钢客运专线百米钢轨通过铁道部上道技术审容易

宣布十分钟之内 包钢客运专线百米钢轨通过铁道部上道技术审查

9月22日,铁道部运输局在北京组织了包钢高速轨上道技术审查会议，对包钢100米长定尺钢轨型式检验及性能进行综合评定，认为包钢技术改造后生产的U71Mn(K)和U75V100米长定尺钢轨的性能达到要求，可以规模生产上道试铺。包钢总经理司永涛、总工程师李春龙及技术中心、销售公司、生产部、炼钢厂、轨梁厂等单位的领导参加了技术审查会。 包钢从2006年5月开始，分两个阶段进行了高速钢轨的试生产，分别进行了炼钢连铸和多功能轧机轧制方面的研究分析。铁科院技术研究人员到包钢现场跟踪，同时测试了钢轨的断面尺寸和平直度。在此次包钢客运专线100米长定尺钢轨上道技术审查会上，包钢副总工程师陈建军代表包钢汇报了每{HotTag}小时350公里客运专线100米长定尺钢轨生产技术开发试制阶段的情况。由铁道部科技司、工管中心和北京交通大学、钢铁研究总院、中国钢铁工业协会、北京铁路局等部门有关人员组成的专家组，认真听取了包钢的陈述，经讨论和研究一致认为，包钢技术改造后试生产的U71Mn(K)和U75V100米长定尺钢轨的性能指标均达到《350km/h客运专线60kg/m钢轨暂行技术条件》规定的要求；客运专线铁路重点关注的钢轨平直度、几何尺寸精度和表面质量等指标均较技术改造前有了大幅度提高，可以规模生产上道试铺。包钢总经理司永涛代表包钢感谢专家组对包钢生产的100米长定尺钢轨的认可，表示在今后的多功能轧机高速钢轨生产中，将不断积累技术和管理经验，进一步提高客运专线钢轨生产的成材率和实物质量水平，以满足我国铁路客运专线建设用轨的需要。