6月欧盟车市点评之七

6月欧盟车市点评之七：欧洲乘用车销量微增0.7%

2007年6月，欧洲（欧盟27国加EFTA国家）乘用车销量总计为台，同比略微增长0.7%。主要归功于欧盟新成员国（销量增加19360辆，增长了21.1%）超过了西欧的萎缩量（销量减少了8380辆，降低0.6%）。虽然十四个国家工作日比去年同期减少一天，但是这种影响力是微乎其微的。2007年上半年欧盟新车销量下降了0.2%，而新成员国销量上升了14.8%。

西欧市场：依旧喜忧参半

对于欧洲主要市场6月份市场表现而言，意大利（增长率为8%）和英国（增长率为1.5%）领衔6月份西欧市场增长。而西欧龙头德国新车销量仍然受到年初以来实行的VAT影响，市场萎缩了7%

，继续成为带动整体市场下调的“绝对主力”，而法国（下滑3.2%）与西班牙（下滑1.8%）略微下滑让人看到一丝成长的希望。而其他欧盟十五国表现也迥异，比利时增长率达8.4%，荷兰增长率为7.9%，葡萄牙为6.6%位于首位，丹麦与芬兰销量同比分别下滑23.2%与22%，不过由于在整个市场份额中所占比重较低，未对整个市场形成巨大冲击。

上半年销售总量进一步确定了意大利及英国市场增长的趋势（增长率分别为6.5%与2%），而西班牙（下降1.6%），法国（下降2.6%），德国（下降9.2%）等国萎缩的趋势。

新欧盟成员国：增长是绝对的主流

2007年上半年新欧盟成员国显示出强劲的增长势头，达14.8%。6月份它们增长了21.1%。罗马尼亚、波罗地海国家以及波兰呈现出大幅增长，分别为56.1%，33.7%与23%，而匈牙利与斯洛伐克则显示下滑，分别为11.5%与1.5%。而其他国家皆显示出不同的强劲增长势头。

汽车认为，与5月相比，6月份整个欧盟市场乘用车销售呈现出小幅回升，这是一个可喜的市场回暖信号，如果7月份市场走势能够继续上调，那么欧洲市场有望转入复苏状态，然而，德国市场缺乏回暖动力，法国等国的市场是否能真正复苏尚不可知，五大传统汽车销售强国无法形成真正意义上的带动欧洲市场复苏的合力，欧盟市场能否在下半年摆脱颓势尚难预计。

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