印度塔塔抄底美国反噎着

印度塔塔抄底美国反噎着

　　你还敢去欧美抄底他们的企业吗？你不怕吞下去消化不良吗？

　　如果你想做下一个印度塔塔汽车，就下手吧。

　　昨天，我看到一则消息。印度最大工业集团塔塔集团的董事长拉丹•塔塔紧急叫停了集团的进一步收购行动。拉丹•塔塔甚至明确警告集团高管：在全球金融危机之下，塔塔集团也进入严重的困境，塔塔集团的某些部门融资碰到严重的问题。为此，拉丹•塔塔要求集团高管们制定出计划，以“大规模降低”营运开支。

　　吃太多 大佬撑着了

　　金融危机真厉害呀，已经影响到江湖上算得上最有钱的大佬了。至少在我看来，塔塔算得上汽车江湖上有钱的大佬。

　　不是吗？2007年至2008年，全球汽车圈里最出名的就是他：成功购买了收购英国豪华品牌捷豹和路虎，准备推出2500美元的全世界最便宜的车NANO。（当然，NANO计划遇挫了，因为原材料价格上涨。另一个原因是工厂被迫改址，原打算在西孟加拉邦辛古尔市建厂生产NANO，但当地农民抗议西孟加拉邦政府为汽车厂强征农民土地，因而几乎快完工的工厂只能中断建设并改迁他处。）

　　本来以为塔塔汽车或者塔塔集团的钱是一个聚宝盆。今天掏出一堆来，明天又能变出新钱来。

　　看看：

　　3月26日，印度塔塔汽车宣布：花了23亿美元，从福特汽车手中收购了英国豪华品牌捷豹和路虎。

　　9月25日，捷豹路虎中国区执行董事瑞德夫称：塔塔汽车将向捷豹路虎注入13亿美金，以进行技术革新。

　　当当，当当。36亿美元！全投在捷豹路虎身上了。

　　这还不算。为进军全球汽车业、加速产品升级，塔塔汽车还制订了宏伟的规划。

　　此前，塔塔汽车总经理Ravi Kant表示：4年至5年内，塔塔汽车计划资本支出1000亿印度卢比（约23亿美元），并推出100种新产品。

　　如果捷豹路虎上的支出不在23亿美元之内，那么塔塔汽车真的玩得太大了。

　　不过，拉丹•塔塔也真能忍。早在塔塔汽车收购捷豹、陆虎时，他就应该感到资金压力了。当时为了筹这一笔钱，塔塔集团还发行了一批权证。

　　有胆量再抄底吗？

　　照我看来：收购时，一定要注意自己的财务能力。千万不能以景气时的财务指标作依据。否则，当金融危机或经济危机来时，企业的头寸立刻变得紧张。像塔塔这样吃撑着了的人，就会很多。

　　如果消化能力好，短期休整一下就能复元了。如果消化能力不好，或者身体的底子不好，后果就严重了。不仅补充不了营养，反而会有生命危险。（至于以前有哪家企业曾经犯过这样的病，大家自己想吧。）

　　叫停收购或会影响悍马

　　闲话一下，塔塔集团叫停收购对欧美汽车业的影响吧。

　　第一，我有一点疑惑。

　　不知道拉丹•塔塔叫停的是哪一个收购收购项目。听上去，对美国通用不是一个好消息。此前，塔塔集团下属的塔塔汽车曾和其股东接洽过，希望筹集15亿英镑（约29亿美元）竞购美国通用汽车旗下的悍马品牌。塔塔汽车是印度最大的公交车和卡车生产企业。

　　（如果塔塔汽车也没钱买悍马品牌了，谁会是悍马的接盘者呢？通用汽车的悍马这一下又少了一个竞标者。）

　　第二，当塔塔集团传出叫停收购的消息时，估计很多企业会开始更谨慎地审视自己的财务状况。正在忙于卖资产的美国汽车企业们，麻烦又大了。　　　谁知道未来会不会出现第二个塔塔集团。