致胜五次元

致胜五次元，德国血统的完美呈现

　　在国内，很多人都知道德系车以安全著称，因为在欧美国家，他们最先考虑的因素是人的安全，所以他们的主动安全与被动安全技术都比较完善。而日系车比起德系车，在造车理念上有着很大的不同，通过调查发现消费者的需求，然后以最经济的方式迎合需求。所以在汽车安全上，德系车一直是世界汽车安全的领航者。

蒙迪欧致胜，这款拥有德国血统的中级车，不但在外形动力上博得消费者的好感，同时在安全性能上更是让消费者信赖。在前不久C-NCAP刚刚发布的新一轮撞击测试结果中，蒙迪欧致胜以总分47.5分的优异表现拿到了5颗星的满分成绩，这得益于长安福特率先提出的五次元安全理念。

以往我们看某款车型安全与否，主要看钢板的厚薄，不过从结构强度的角度来讲，车身的结构强度主要取决于车身的结构设计，而不是钢板的厚度。所以，这样的观点是错误的，那么怎样的汽车安全才正确的呢？

汽车安全应该是一个整体系列，不但包括车辆碰撞安全防护，还包括正常路况安全驾驶、危险路况安全回避、碰撞救援安全脱离等。这就是长安福特提出的五次元安全理念，科学而又系统的构成了汽车安全的完美体系。

国内消费者把汽车主动与被动安全性理解成汽车在发生事故后，汽车本身损失的大小，而忽视了最重要的乘员保护，其实这种理解是错误的，片面的。而蒙迪欧致胜强调对人的保护，采用大型口字形防撞硼钢钢梁保险杠，及弹性钢材中央隆起的引擎盖设计，确保正面碰撞的安全。车内的软材质设计，最大程度的减小对乘员和行人的伤害。A B C 柱与车体连接处采用加强化多层次钢板设计，内置高强度硼钢钢梁降低了变形的可能性，确保车辆碰撞后，四车门均能顺利开启。

蒙迪欧致胜全系前侧均有安全气囊，并采用氮气填充，降低气囊引爆时的温度。智能安全带管理装置和可吸收撞击力的高分子聚合物的内饰，减少碰撞后对人身造成的二次伤害。自动断油装置和塑钢防爆油箱，防止在发生事故时，发生爆炸的危险。

蒙迪欧致胜的ESP 车身主动稳定系统，25次/秒的频率对驾驶者的实际行驶状况进行监测，分别制动外前轮和内后轮，有效防止车辆测滑引起的失控，带给车主足够的驾驶信心。全方位照明系统，增加了照明范围。长安福特独有的P.A.T.S防盗系统，钥匙内附有百万随机读取的密码晶片，以及GPS定位系统，防盗功能可见一斑。

蒙迪欧致胜配备了规格为235/45Z R17 97W的高性能轮胎，不仅使整车在外观上看起来霸气十足，而其所带来的良好抓地性能，也保证了整车的加速性能和在高速时的车身稳定性，大大提高了车辆的操控性和驾乘的舒适度。同时，配备的ABS、EBD、超大四轮盘刹、EBA电子紧急制动辅助系统和ESP电子车身稳定系统，都极大的提高了蒙迪欧致胜的安全性，并且降低了车辆行驶过程中的噪音和震动。尤其蒙迪欧致胜的大尺寸刹车盘，从对比来看，同样在百公里的速度开始刹车，蒙迪欧致胜的刹车距离比同级车雅阁短了近一米半多的距离，刹车安全性和稳定性极为出色。

当汽车产生的第一天，关于安全性的问题就随之而来，并成为了汽车行业持续不断的技术升级项目，不止于现在，也不止于将来。而长安福特以人为本，率先提出的五次元安全理念正是对国内汽车安全的一种提升，不但引导国内消费者走向真正的汽车安全理念，同时这也使得蒙迪欧致胜的安全性能成为国内中级车市的标杆。