各位朋友们你们知不知道三脚架的市场价格是团购

用相机拍照有哪些技巧？问题详情：本人手持索尼相机a6000，学过快门，iso，光圈，想知道一些特殊的不需要三脚架的拍摄技巧，让拍出的照片同拍摄修图而得的照片有区别那种，举个例子：黑背景拍摄花卉（已会）简约的造型 清爽的色彩 完美的卧室装修效果图

推荐回答：与相机拍摄的最大区别就在于像数、画质，相机镜头的光圈大（现在有的也可以实现）、有浅景深，还有慢门、快门速度高可以实现凝固瞬间如水点飞溅等。

掌握运用好相机特点。

你有什么装备来拍视频？问题详情：你用大机拍视频？还是用单反，或者微单拍视频+三脚架+滑轨+稳定器等？还是简单出行，用+稳定器？运动相机+稳定器拍视频？除了大摄像机，其余都是我经常用的装备。

如果，是你，你会用什么装备来拍视频呢？

推荐回答：谢谢邀请！本人偶尔用拍一点视频。

如果大量拍视频的话，我想我会用单反。

如何克服开车害怕的心理？问题详情：新手，考了驾照两年没有碰过车，直到前些日子提了辆手动挡新车，提回来没两天窄路会车的时候，剐蹭到了路边的车，私了赔了500。

又过两天倒车的时候前保险杠挂到了地下的广告牌三脚架，挂脱了。

再过了一个星期，还是窄路会车卡到了路边的石头，轮胎都打滑冒烟了。

现在都不敢开车了，如何克服这种心理？

推荐回答：从学车到开车每个人都会经历一些心理变化，不同的人对学车开车的体验不同，心理感受和心理体验也大为不同。

有朋友一想到开车就恐惧害怕，甚至手脚发抖，各种状况总是不断。

心理的恐惧害怕越来越大，几乎不敢碰车了。

这里想结合自己开车学车的心理过程说说自己的看法。

我学车开车的过程颇有点惊心动魄，经历了一个漫长的不断挣扎的心理过程，这一过程很艰难，却让我在心理上成长很多，也受益很多：

根本不相信自己能学会开车→不得不学习开车→三次考试才通过→三年后逼着自己开车上路→刮擦、磨蹭不断→逐渐熟练→练就娴熟技术→原来我可以战胜自己，可以克服一切恐惧→我相信自己任何事情都能做得很好！

这一过程是一个不断遭遇挫折，坚持原地爬起，再尝试，再跌倒，再爬起……如此往复很多不管是不是你给予的方案的问题次，每一次，都是对自己心理的巨大考验，每一次都是对自己心理的巨大挑战。

刚生完孩子，做好月子原标题： 10年惯偷出狱后疯狂作案称“偷瘾”比治癌还难，我就逼着自己去学车，因为我是一个人带孩子，并且还要上班，如果不学会开车，遇到紧急情况，根本没办法应对。

几经周折终于拿到驾照，却不敢上路。

这一搁，就是三年。

孩子上幼儿园之后的那年春节，七天假期，我就找个家人陪着，泡在了车上，把所有可能出现的情况反复练习，然后上路。

反反复复，两三天就顺手了。

清清楚楚地记得，第一天开车上班，我还****不死的送妹妹去站台，后来不小心拐到高架桥上，车辆很多，不敢变道，不得不跟着车流往前走。

最后才想起来可以打黄灯、减速，慢慢变道，转弯，掉头。

几分钟的路程，我用了四十多分钟才走完。

第一次停车忘了拉手刹；有一次去市里，开车时忘了放手刹；还有一次倒车擦着别的车子，我硬是没有感觉；不会倒车入库，总是擦碰……

经历的打击太多，心理感觉承受不住的时候很多，想过放弃，但是我知道只能想想罢了，不然遇到紧急情况，比如孩子半夜发烧什么的，我怎么办？

硬着头皮，来吧……

就这样一开就是四年！

这四年，在不断的自我否定，又不断给自己打气，不断逼迫自己上路，上路，上路的过程中，心理在开车这件事上越来越笃定，越来越踏实，也越来越轻松。

三十年前我从未想过自己开车，七年前我从未想过我有能力驾驭那个飞速奔跑的大盒子，今天我很坦然的告诉自己，我――什么都可以！

没有做不到，只有想不到！

真的没想到，这是一个心理飞跃成长，不断超越自我局限，拓展自己心理边界，战胜心理恐惧，成就心理跨越的过程。

我是小猫喵喵，国家二级心理咨询师，欢迎关注，一起探讨更多心理方面的知识。

摄影爱好者出门旅行有必要带三脚架吗？问题详情：特喜欢拍风景，不知道该买什么三脚架比较好，大多都好重，单反、镜头、闪光灯零零碎碎就一大包。

推荐回答：作为摄影爱好者，出门旅行随身带个三脚架是非常有必要的。

自己身为一个玩相机年头超过二十多年的资深摄影爱好者十分清楚这个必要性。

也深深的为这个问题苦恼过，每次出门采风前都对着整包的单反机身、广角镜头、长焦镜头……以及三脚架都要头疼很久，感觉哪个都舍弃不下，犹豫来犹豫去，最终还是把所有可能需要的装备都带上，把整个摄影包塞得满满的背着出门。

整套装备的体积和重量可想而知，是非常的可观，一路跋山涉水，自己累得半死，可是每次可以拍到满意的片子，所有的辛苦都值回来了。

三脚架是在拍摄时可以起到一个非常好的稳定性的作用，尤其在风景拍摄时，拍摄夜景或是曝光时间过长的白天特殊景致拍摄时都需要用到三脚架，我们手部的稳定性和防抖动性因人而异，但是我想任何一个玩了一整天的摄影爱好者们在身心已经非常疲惫的情况下还能仅仅靠双手拿着单反拍夜景拍到非常棒的夜景的片子。

这个结论也是我在一次记忆非常深刻的经历中体会出来的。

记得那是二十年前，刚刚玩相机三年左右的时间，一次到杭州的太子湾公园拍摄郁金香，那个时候还是个穷学生，没什么能力置办三脚架，只能手捧个凤凰单反拍片子，三月末杭州阴湿的天气，光线非常弱，很多时候都需要慢门拍摄，时间一长就手抖，那个时候还是胶片年代，要整卷胶卷冲印出来后才知道片子效果，结果毫无悬念的让我知道了三脚架的重要性。

自从以后，一有能力马上配备一个三脚架，让每一次出行的拍摄都不留遗憾。

哪款相机拍视频效果最好？问题详情：最近对视频拍摄很有兴趣，单反的浅景深很迷人，但是太重。

大神们推荐下，哪一款相机小巧，大底，可以手持拍摄平滑画面，可以实现浅景深。

要求，便携，浅景深，手持拍摄不抖，出门带三脚架，滑轨的太麻烦。

本人已经有iPhone 和尼康d7100。

推荐回答：目前大多数尼康产品不适合拍视频，原因在于可拍的分辨率、后期空间以及机身设计上，但最新的D850经许多KOL和摄影师测试，是适合拍视频而且拍照片也超强的机器（全画幅可拍4K 画质超好 高感光度很优秀 码流较高 有平面模式 翻转屏 电池给力），如果您拍照和拍视频要兼顾的话，我们推荐这一款机器。

如果只用来拍视频，那么松下 GH5和索尼的6500\A7SII\A7R2是很多人的选择。

松下GH5最近刚刚升级了固件版本，400mbps的码流很大程度提升了m /4（GH5的传感器，算比较小的）的画质，而且松下的V-LOG后期空间非常之大，机器本身很轻巧，翻转屏也非常好用。

索尼的6500\A7SII\A7R2均能拍摄4K \S-log，A7SII的高感表现很好，对我们来说这三者其实水平相当（6500稍逊一些，不过APS-C的裁剪使放大倍率更强） A7SII 和A7RII使用S 5传感器，画质不错。

总结一下：可以在这几款里选择，理由如上所述。

尼康D850 松下GH5 索尼a6500 A7SII A7RII

（这几款机器我们都有做测试，包括一些对比测试，需要的话到号查看哦）

车子轮胎破了，违章停车下来换破了的轮胎，可以申诉免除扣分和罚款吗？问题详情：有设置警示三脚架，但还是被拍了违章停车，这种情况可以免除扣分和罚款吗？

推荐回答：这个问题很简单，轮胎坏了，那车还能走吗？无论在任何情况下只要车辆在行走时发生“紧急故障”，都要及时打右转向灯把车辆往右边道上溜。

保证安全，不影响其他车辆正常行驶，停下来后打开双闪灯并前后在150米左右放好应急停车标志的措施。

进行应急抢修或者等待救援。

如果车辆发生（应急故障）紧急在靠右侧应急车道或者其他道路停车（确保安全短时）进行抢修，应属于非正常违章停车的行为，不属于违章停车行为，如果被抄牌可以进行申诉，特别强调一点，高速公路上的应急车道就是为在行驶中发生（紧急故障）情况的车辆所备用的应急车道，只是要求非紧急情况不可以占用或者在此路行驶等。

但是不包括车辆应急抢修。

所以车辆发生问题停在右侧应急车道进行抢修并采取了保证安全措施是不违章的，如果有抄牌记录，可以进行申诉。

单反不想用又卖不出价钱怎么处理？问题详情：14年买的尼康d7000，陆陆续续买了尼克尔50，1.8和适马， .和腾龙70- 00，.6和两个永诺高速引闪和高速灯牛神860（貌似是这个，忘记型号了）以及三脚架。

推荐回答：我说说我吧，仅供参考下。

我也有尼康d7000 。

50 1.8 。

适马50 1.4 。

图丽 和黑卡 。

比较起来我用黑卡 的时间比单反多。

用起来对焦速度也比d7000快很多。

平时用放口袋里实在是方便。

我觉得你这样的情况也适合换黑卡4。

口袋里随便一放，去哪都能拍。

特别是旅游，买个小型三脚架也可以用。

关键是素质绝对不比你现有的d7000和镜头差。

我觉得可能还更好，我的50 1.4拍出来确实比黑卡 强，但是其他两个镜头真心还没黑卡 好，关键黑卡录视频也不错。

如果你要换更好的镜头那肯定另一回事。

但是无疑好镜头重量和体积更大。

看你有没有心里准备。

看你在便携和质量上面做什么样的平衡。

我近期准备入d810,因为想换全幅机，以后上 2.8和 ，想把女儿相片的背景拍出奶油般化开的感觉。

平时我就带黑卡，做好准备，有目的的去拍照我才会带单反。

上的图最后两张是d7000.其他都是黑卡

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