中国物流车市大盘点品味开瑞3生存之道

中国物流车市大盘点，品味开瑞3生存之道

随着社会经济技术的高速发展和城市基础设施的不断完善，全球经济一体化趋势和市场竞争程度也日益加剧有关专家呼吁，一定要特别关注城市现代物流配送运输工具的选择，能否提供完全符合现代物流需求和标准的运输工具，将成为根除现代城市物流“梗死”病的“生死穴”而生产出既完全适应现代城市物流要求，又从我国城市现代化的实际出发、满足中国城市发展特点需求的物流配送专用车，更显得尤为迫切

传统型物流车将何去何从

一款车型如果想要取得长久的生存空间和价值潜力，得到用户的肯定和信赖，就必须在自身的卖点和定位上不断进行优势创新和整合从上世纪80年代中期至今，中国物流车市的发展已有二十多年历史，在这几十年的风雨历程中，皮卡、高端微面和轻客车型在其中轮换着角色如今，当人们逐渐开始对舒适性和环保性的需求进行转变的同时，这些普遍造型老套、功能单一且毫无新意的传统物流车

，在市场中已逐渐淡出人们的视野

今年上半年的物流车市，品牌竞争、性能比拼、价格角逐，又成为新一轮的关注热门以大众开迪和奇瑞开瑞3为主导品牌的新型物流车，将中国车市引入国际化轨道面对如此功能多样、造型新颖、且具有现代国际理念的新型物流车，中国现有的品质低端、功能单一的汽车市场，将不得不面临着重新洗牌

多能物流车将成为主流车型

从去年开始，大空间、多功能的新型现代物流车的出现，已充分显示出了本身的适应性，并远远超过微面、皮卡和轻客的实用价值从长途运输的驾驶舒适性表现和整体安全性指数来看，新型物流车更具有目前市场上的微面或轻客所没法比拟的优势在城市交通领域，交通管理部门就明确规定限制卡车和客货混装的轻客入城，更担心微型面包车进城造成市容影响和交通堵塞在快节奏的城市生活中，将工作和休闲合二为一的现代生活理念，更明确了多能物流车的存在必然因而可知，在区域物流发展和物流市场培养加快的今天，新型多功能物流车的出现，已加速了传统客运车的升级换代

开瑞3性价领跑，以“功能”取胜

相对于市场上的传统物流车来讲，外观造型和空间结构已无从拓展，一直以来人货混装、陈腐外观、安全性差等诸多问题依然得不到有效解决今年3月奇瑞开瑞3的出现，对于中国造车领域来说无疑是大胆的创新和突破：它首次将国际“Mini-Van”引入中国市场，5座椅的随意拆卸组合和用处改装，既满足行业工作、企业运输和私营业主创业用车，又能成为休闲生活的绝佳伴侣3000升大空间设计和一车多用的多功能理念，将轿厢结合的优良外观和变换无穷的超大空间出现在消费者面前而以5.58的上市价格跻身于中国物流车市的魄力，更成为这款经济型多功能轿厢车的魅力所在

仔细品味开瑞3的生存之道，适用性和多能性才是其精准的把握以优质的性价比立足于新时代的物流车市，让众多物流车品牌望尘莫及

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