让车相互通话V2V技术到底有何用

让车互相“通话” V2V技术到底有何用

尽人皆知，交叉路口一直以来都是事故多发地带那么到底有没有可能通过技术手段来避免悲剧的产生呢美国在本周二发布了一项草案，通过在轻型车辆上部署V2V（vehicle to vehicle）技术来减少交通事故的产生

V2V技术 全面提高行车安全

在事故多发的交叉路口，如果车主能够提前获知其他车辆的状态信息，那末就可以及时作出应对措施，避免发生意外要实现这1目标，就要用到 V2V（vehicle to vehicle）技术，也就是让汽车之间建立联系在这项建议中指出，未来的车辆需通过安装最新的防碰撞程序来使车辆提早“通讯”以减少安全事故的产生

V2V设备将使用专用短程通讯DSRC（Dedicated Short Range Communications）来向附近车辆传送数据，例如位置、方向和速度该数据将被以每秒10次的频率广播至到附近的车辆

并且使用该信息，装备V2V的车辆可以识别风险并且向驾驶员提供正告以避免即将产生的碰撞同时，含自动驾驶功能（例如自动紧急制动和自适应巡航控制）的车辆也可以受益于使用V2V数据以避免交通事故或是减轻交通事故的伤害

V2V+V2I技术 全面联动降低风险

交通部长安东尼·福克斯表示：“一旦部署，车对车通讯将提供360度的道路状态感知，并帮助我们增强车辆安全”美国国家公路交通安全管理局则估计，车对车和车对基础设施通信技术（V2I）将能减少最多80%的非伤害碰撞

近两年前，Foxx宣布交通部将引入V2V技术这一理念2014年8月，美国国家公路交通安全管理局在一份法规制定提案预告中对此进行了详细阐述，包括运用 V2V 技术所需要的硬件种类、硬件本钱、汽车之间允许传递的数据种类、驾驶员如何被警示等

另外，在周二发布的这项提案中要求所有车辆应用的V2V技术必须采取“相同的通行语言”，这样有利于车辆之间能够准确无误的通讯并且，这项V2V技术还将与道路基础设施互联，也就是Vehicle-to-Infrastructure (V2I) 技术的应用

，简单说，就是车辆可以与交通信号灯、停车区的实时信息互通，以增强通行能力，下降事故产生的概率

据NHTSA（美国高速公路安全管理局）估计，车辆通过交叉路口或者变道时，通过V2V和V2I技术的实践应用消除或降低高达80％碰撞的概率新规定目前处在实行准备阶段，已进入为期90天的讨论期期满后NHTSA将对各方意见进行汇总并对新规讨论稿进行修正，并发布终究版本

文章标签： 交通事故 V2V