拓展其在华业务的一个重要里程碑

大陆集团为中国领先汽车制造商供应直喷系统

全球领先汽车零部件供应商大陆汽车集团，已获得中国著名汽车制造厂汽油发动机直喷 (GDI) 系统及其相关产品的生产开发订单，是大陆集团发动机管理系统 (EMS) 业务单元将GDI 技术引入中国整车市场，拓展其在华业务的一个重要里程碑。大陆集团动力总成系统部，是大陆汽车集团专业从事产品开发、生产和集成的三个部门之一，其发动机系统业务单元生产的GDI，具有最新燃油喷射技术的显著优点，有助于提高能效并降低油耗。

根据项目框架协议，大陆集团将于2014年7月开始供应GDI EMS系列产品，包括发动机控制单元(ECU)、油轧总成、高压电磁阀喷油器与高压泵、电子节气门控制 (ETC)、歧管绝对压力与温度传感器 (TMAP)、主动式曲轴位置传感器 (ACPS)、主动式凸轮轴位置传感器 (ACAM)、爆震传感器 (KS)、冷却液温度传感器。大陆集团将在项目中负责系统集成、ECU软硬件开发以及发动机和汽车调校。引入GDI EMS标志着这家汽车制造厂开始采用GDI技术开发更高燃油效率的汽车发动机，提高其所产汽车的发动机性能，同时减少尾气排放并降低汽车成本。率先在欧洲投产，而后进入中国市场的大陆集团GDI，还将帮助这家公司满足中国未来三期油耗规定更为严格的油耗标准。此外，基于大陆集团SDI (电磁阀直喷) 技术的GDI项目还将配置Easy-U平台，这个发动机控制单元专门用于满足新兴汽车市场的需求。该项目将进一步拓展大陆集团GDI发动机管理系统在华业务

。

近年来，政府和社会要求显著提高汽车燃油效率，同时减少尾气排放。面对三期油耗规定提出的更高要求，中国汽车制造商需要生产更加环保的汽车，从而进一步促进了整车厂商利用直喷系统取代传统喷油器。凭借丰富的系统解决方案，大陆集团可以实现这些看起来似乎相互冲突的目标。通过不断推动汽油发动机喷油技术的进步，我们积极帮助降低节气门损耗，提高燃油雾化和燃烧效率，从而减少这类在全球占有统治地位的发动机的尾气排放。GDI结合涡轮增压及其他新技术优化油耗，可将汽车总体油耗降低%。大陆集团GDI尾气符合欧5一期排放标准，其Easy-U EMS可以达到欧排放标准。

动力总成系统部中国与韩国区高级副总裁Volker Warnecke先生指出：作为全球为数不多的EMS供应商之一，大陆集团在中国市场具有强大竞争优势，是为本地整车厂商提供定制解决方案和专有技术的可靠合作伙伴。在目前即将实行三期油耗标准的情况下，大陆集团动力总成系统部对于能够成为GDI EMS供应商，与当地合作伙伴共同开发提高燃油效率的汽车，利用我们的优化解决方案帮助汽车厂商提高市场竞争力感到非常高兴。

大陆集团将逐步实现发动机控制单元、油轧总成和高压泵等GDI组件在中国的本土化生产并不断提高产量。

德国大陆集团2010年销售额为260亿欧元，是全球领先的汽车零部件供应商之一。集团业务涵盖制动系统、动力总成及底盘的系统和零部件、仪表、信息娱乐系统、汽车电子、轮胎及工业橡胶制品，致力于提升驾乘安全和环境保护。德国大陆集团也是汽车络通信领域的卓越合作伙伴。目前，集团在全球约有150,000名员工，遍及46个国家。

德国大陆汽车集团2010年销售额约为160亿欧元，下设底盘与安全系统（2010年销售额58亿欧元，员工30,000人)、动力总成系统（2010年销售额47亿欧元，员工27,000人)和车身电子系统（2010年销售额55亿欧元，员工30,000人）三个事业部。目前，汽车集团在全球设有170多个分支机构。作为乘用车和商用车行业的合作伙伴，汽车集团为进一步实现汽车现代化，开发生产各种创新产品和系统，致力于安全、环保、经济、舒适的全新驾乘体验。

底盘与安全系统部开发和生产电子与液压制动系统、底盘控制系统、传感器、驾驶员辅助系统、安全气囊控制及其传感器、洗涤系统和电子空气悬架系统。其核心优势是集主被动安全系统于一体的ContiGuard系统。动力总成系统部专注创新高效的汽车动力传动系统，其丰富的产品系列涵盖汽油机和柴油机喷油系统、发动机管理系统、变速箱控制、传感器和执行器、供油系统、混合动力车及电动车组件及系统。信息管理是车身电子系统部的核心业务。车身电子系统部的产品包括组合仪表和多功能显示屏、控制单元、电子汽车进入系统、轮胎监控系统、收音机、多媒体和导航系统、温度控制系统、车载信息服务解决方案以及驾驶舱模块和系统。

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