本网图解标致电动概念跑车EX1

2010年12月10日，成都太平寺军用机场，标致电动跑车EX1依靠0-100公里/小时仅3.49秒、1G重力持续39米的“F1级别”加速性能，攻破此次所有挑战项目的世界纪录——经中国汽车摩托车运动联合会现场认证，1/8英里（201.17米），用时7.0862秒；1/4英里（402.34米），用时12.6246秒；400米，用时12.6754秒。

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本网记者在现场目睹了记录了产生，并有幸与EX1近距离接触。现在为大家供上一些细节图片。

由于是概念车，EX1采用了很多独特设计。比如，无座舱顶、无前风挡，这就要求驾驶者必须佩戴头盔驾驶，更有驾驶赛车的感觉。

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头灯设计也有颠覆色彩，采用了线型设计，而不是传统的大面积灯组。

640)this.width=640"> 采用插电式设计，现场表现来看，充电时间并不长，只用了几分钟，当然，估计也没有充满。

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轮毂设计的过于稀松平常，与整车的科幻感严重不符。

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一个创新的设计是座位与车门是一体式的，车门打开后，驾驶员很方便就坐进去了，但只能由车外人员关门进位。

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方向盘采用了类似飞机的舵式操纵杆，很有科幻色彩。

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车侧设计了大面积导流槽，应该是为后部的电池散热。后轮则有大半裸露在外，让人联想到早期的F1赛车。

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从现场加速过程来看，车辆在加速时只有轻微的电流声，没有了传统跑车那种咆哮与嘶吼，少了点氛围。但车辆加速看起来确实很快，显得轻巧，犹如灵猫般敏捷而安静。

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编辑总结：EX1设计上再次展示了法国人与生俱来的想象力，很前卫，很科幻，即使直接放到科幻电影中做主角都没有问题。更重要的是，EX1用实际行动告诉人们，电动车在动力性方面是可以做到不输给内燃机，依然可以让人们享受到加速的刺激。当然，缺少了声音，始终少了些氛围，编辑设想，可以通过音响系统加入内燃机的声效，就更有感觉了。