张小虞出口是长期战略日车企不可替换

张小虞：出口是长期战略 日车企不可替换

2011年4月8日下午，中国汽车走出去发展论坛暨长城汽车国际化战略研讨会在京举行会上，业界专家对于中国汽车的国际化发展路径进行了深入研讨，并对长城汽车国际化战略发展思惟给予了充分肯定中国机械工业联合会副会长、中国汽车工程学会理事长张小虞在论坛中表示，中国汽车出口一定要保证质量，造福当地人民對日本地震的影響，張小虞表示，雖然目前日本汽車產業鏈出現了問題，但中國也不可能在近期搶得更多的出口份額，汽車出口是一個系統戰略，不是靠運氣撈魚

中国汽车出口要保证质量 造福当地人民

中国机械工业联合会副会长、中国汽车工程学会理事长张小虞在发言中和在座嘉宾分享了学习125计划纲领的心得，他表示，125计划最重要的就是经济转型和结构调整，对汽车工业来讲，就是实现由大变强，汽车工业体现强的一个重要表现就是要国际化，要实现这个战略目标，汽车工业就要走出去，国际化不是被他人国际化，而是中国的汽车产业要参与国际化的竞争

张小虞还表示，十二五计划纲领对于走出去有专门的篇章，走出去取决于市场导向和企业自助决策，车企要有序的展开境外的投资和合作需要特别注意的是，走出去销售、投资或合作，一定要造福于当地的人民，这点对于中国车企非常重要，由于在国外，中国车企的表现代表着中国的形象

汽车出口是长期战略 中国没法抢占日本份额

有些问到，日本地震之后，日本汽车产业链出现了问题，中国车企是不是可以抢占一些国际市场份额，对这个问题，张小虞予以了否定，他表示，虽然在日本地震海啸后，日本汽车产业链出现了一些问题，但这其实不代表着中国车企企业可以抢占日本车企的国际市场份额，日本车企采用的是国际采购的形态，而且日本车企的产业链会很快恢复

，别国车企没有趁火打劫的机会，汽车出口是一个系统战略，需要长远规划，这并不是靠运气捞鱼

对中国汽车企业的出口，张小虞提出了四个方面的建议：一，中国汽车出口，低成本绝对不能意味着低质量；二，汽车出口是一个长期战略，绝不是权宜之计，要长远规划；三，要提高服务水平，最终做到人性化服务；4，创新非常重要，不只是技术的创新，还有销售的创新和服务的创新